Schaeffler näitab Hiinas lippu

Schaeffler näitab Hiinas lippu

Traditsioonilise Saksa tarnijate grupi elektrifitseerimislahendused ulatuvad juhtseadmetest ja jõuelektroonikast kuni soojusjuhtimiseni kuni elektrimootorite ja hästi integreeritud elektriajamisüsteemideni. Auto Shanghai 2025 raames esitleb ettevõte ka kerelahendusi, mis võimaldavad ohutut, mugavat ja intelligentset sõidukogemust. Oma esinemisega messil tähistab Schaeffler samaaegselt 30 aastat arendustööd Hiinas ja rõhutab oma pikaajalist pühendumust Hiina turule. Schaeffler esitleb end Shanghais esimest korda pärast Vitesco Technologiesiga ühinemist 500-ruutmeetrisel näitusestendil. „Ootame oma klientidele Auto Shanghais näidata, kuidas Schaeffleri ja Vitesco Technologiesi ühendamine on meid tugevamaks muutnud ja eelkõige loob lisandväärtust meie partneritele,” ütleb Schaeffler AG jõuülekande ja šassii juhatuse liige Matthias Zink. "Meie mitmekülgsete lahendustega jõuülekande ja intelligentsete šassiitehnoloogiate jaoks kuni kereni välja on meil tugev positsioon, et juhtida innovatsiooni, kujundada tulevikku ja saada juhtivaks liikumistehnoloogia ettevõtteks."

Laiendatud pakkumine

Elektrifitseerimislahendused on olnud Schaeffleri oluline ja strateegiline ärivaldkond juba aastaid. Vitesco Technologiesi elektroonika- ja tarkvaraalast oskusteavet integreerides on Schaeffler laiendanud oma pädevusi elektromobiilsuse vallas. Kliendid ei saa kasu mitte ainult suuremast pakkumisest, vaid ka sünergia kaudu saavutatud kuluefektiivsematest lahendustest. "Mobiilsustehnoloogia tulevik on elektriline. Elektrifitseerimine on toonud kaasa pöördumatu trendi globaalses autotööstuses, eriti Hiinas. Seal on niinimetatud "uue energiaga sõidukite" turuosa üle 40 protsendi. Ja Hiina on jätkuvalt elektrifitseerimise rakendamisel maailmas liider," selgitab Schaeffleri e-mobiilsuse eest vastutav juhatuse liige Thomas Stierle. "Meie modulaarseid ja skaleeritavaid lahendusi saab täpselt kohandada vastavalt klientide erinevatele ja pidevalt kasvavatele nõudmistele." Väljapaneku uuenduste hulka kuuluvad laiendatud valik juhtseadmeid, 800 V ränikarbiidist toitemooduleid, integreeritud soojusjuhtimissüsteeme, akuhaldussüsteeme, elektrimootoreid ja väga integreeritud elektriajami. Schaeffler esitleb ka uut koaksiaalkonstruktsiooniga jõuülekannet koos integreeritud koonusülekande diferentsiaaliga, kaalu ja ruumi edasist vähendamist ning kuni 98,7-protsendilist efektiivsust.

Viljakas koostöö

Vitesco Technologiesiga ühinedes suutis Schaeffler veelgi laiendada oma oskusteavet andurite ja täiturmehhanismide valdkonnas. "By-wire" toodete valikut on laiendatud, näiteks mehhatroonilise tagatelje roolisüsteemi (RWS), elektrohüdraulilise roolisüsteemi (e2HPS) ja elektromehaanilise 2-in-1 piduriajamiga pidurdamiseks juhtme kaudu. Schaeffler näitab ka muutuva siibrisüsteemi (VDS) ja aktiivset siibrisüsteemi (MDA). VDS võimaldab amortisatsiooni pidevat reguleerimist sõiduomaduste parandamiseks, MDA ("liikumise deaktiveerimine") kohandab šassii aktiivselt teeoludega. Schaeffler esitleb messil ka oma uusi lahendusi sõiduki kerele, nagu uksekäepideme andurid ja ülilairiba andurid või Advanced Sensor Cleaning System (ASCS), mida kasutatakse autonoomsete sõidukite kaamerate ja andurite puhastamiseks.