Schaeffler viser flaget i Kina

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Schaeffler viser blandt andet sin nye portefølje af elektrificerings- og chassisløsninger på Auto Shanghai 2025.

Schaeffler zeigt auf der Auto Shanghai 2025 unter anderem sein neues Portfolio von Elektrifizierungs- und Fahrwerkslösungen.
Copyright: Schaeffler / Billedtekst: Schaeffler udvider sit udvalg af chassiskomponenter og -systemer til at omfatte karrosseriapplikationer

Schaeffler viser flaget i Kina

Elektrificeringsløsningerne fra den traditionelle tyske leverandørgruppe spænder fra styreenheder og effektelektronik til termisk styring til elektriske motorer og højt integrerede elektriske drivsystemer. På Auto Shanghai 2025 vil virksomheden også præsentere karosseriløsninger, der muliggør en sikker, komfortabel og intelligent køreoplevelse. Med sin optræden på messen fejrer Schaeffler samtidig 30 års udviklingsarbejde i Kina og understreger sit langsigtede engagement på det kinesiske marked. Schaeffler vil præsentere sig selv i Shanghai for første gang siden fusionen med Vitesco Technologies på en 500 kvadratmeter stor messestand. "Vi ser frem til at kunne vise vores kunder hos Auto Shanghai, hvordan fusionen af ​​Schaeffler og Vitesco Technologies har gjort os stærkere og frem for alt skaber merværdi for vores partnere," siger Matthias Zink, bestyrelsesmedlem for Powertrain & Chassis hos Schaeffler AG. "Med vores forskellige løsninger til drivaggregatet og intelligente chassisteknologier helt til karosseriet er vi i en stærk position til at drive innovation, forme fremtiden og blive den førende bevægelsesteknologivirksomhed."

Udvidet tilbud

Elektrificeringsløsninger har været et vigtigt og strategisk forretningsområde hos Schaeffler i mange år. Ved at integrere Vitesco Technologies' knowhow inden for elektronik og software har Schaeffler udvidet sine kompetencer inden for elektromobilitet. Kunderne drager ikke kun fordel af det større udbud, men også af mere omkostningseffektive løsninger opnået gennem synergier. "Fremtiden for mobilitetsteknologi er elektrisk. Elektrificering har ført til en irreversibel tendens i den globale bilindustri, især i Kina. Der er markedsandelen for såkaldte 'nye energikøretøjer' over 40 procent. Og Kina er fortsat verdens førende inden for implementering af elektrificering," forklarer Thomas Stierle, bestyrelsesmedlem for E-Mobility hos Schaeffler AG. "Vores modulære og skalerbare løsninger kan skræddersyes præcist til de forskellige og konstant voksende kundekrav." Innovationerne på displayet omfatter et udvidet udvalg af styreenheder, 800 V siliciumcarbid effektmoduler, integrerede termiske styringssystemer, batteristyringssystemer, elektriske motorer og højt integrerede elektriske drev. Schaeffler viser også en ny transmission i et koaksialt design med et integreret vinkelgears differentiale, yderligere reduktioner i vægt og plads og en effektivitet på op til 98,7 procent.

frugtbart samarbejde

Ved at fusionere med Vitesco Technologies var Schaeffler i stand til yderligere at udvide sin knowhow inden for sensorer og aktuatorer. Udvalget af "by-wire" produkter er blevet udvidet, for eksempel med det mekatroniske bagakselstyringssystem (RWS), det elektrohydrauliske styresystem (e2HPS) og den elektromekaniske 2-i-1 bremseaktuator til bremse-for-wire-applikationer. Schaeffler viser også et variabelt spjældsystem (VDS) og et aktivt spjældsystem (MDA). VDS muliggør kontinuerlig dæmpningsjustering for forbedrede køreegenskaber, MDA (“movement deactivation”) tilpasser aktivt chassiset til vejforholdene. Schaeffler vil også vise sine nye løsninger til køretøjets karrosseri på messen, såsom dørhåndtagssensorer og ultrabredbåndssensorer eller Advanced Sensor Cleaning System (ASCS), som bruges til at rense kameraer og sensorer i autonome køretøjer.