Schaeffler arbetar med CO2-fria enheter

Schaeffler arbetar med CO2-fria enheter

Som en del av mässan lade Schaeffler stor vikt vid ett öppet utbyte. "Som ett företag på väg att bli det ledande rörelseteknologiföretaget är det viktigt att ta med vår drivexpertis till branschevenemang som motorkongressen och att gå in i tekniska diskussioner med beprövade experter om optimeringspotentialen i den konventionella drivlinan. Samtidigt driver vi på elektrisk mobilitet med full kraft", säger Matthias Zink, styrelseledamot i Powertrain & Chassis AG i Schae. Med ett huvudtal i huvudprogrammet gav han viktig industriimpuls i sin roll som ordförande för European Suppliers Association (Clepa). En expertföreläsning från Schaeffler diskuterade också innovativa laddningsväxlingsteknologier och optimeringspotentialen hos tunga motorer i väteförbränningsmotorer. På mässan presenterade Schaeffler innovationer inom området för motorutveckling, inriktade på olika drivtekniker för bilar, tunga sektorn och 2-hjuliga lösningar. Damper solutions firade premiär med en vridningsvibrationsdämpare, som är innovativt installerad i vevaxelhuset.

Att nå klimatmålen

"Vår portfölj är utformad för att möta våra kunders behov och krav och inkluderar därför, förutom ett brett utbud av lösningar för den växande elektromobiliteten - batterielektrisk och bränslecell - även hybriddrifter och teknologi för förbrukningsoptimerade förbränningsmotorer", förklarade Matthias Zink. "Vi är övertygade om att Schaefflers breda tekniska positionering i drivlinan är avgörande för att framgångsrikt kunna minska CO2-utsläppen i mobilitet. Varje gram CO2 mindre räknas." Men den här vägen kräver en stabil politisk ram: "Vi behöver en realistisk steg-för-steg-plan från EU-kommissionen för effektiv avkarbonisering i mobilitetssektorn", sa Zink. På International Engine Congress 2025 låg fokus på förbränningsmotorns tekniska potential för CO2-neutral mobilitet. Kongressen arrangerades av VDI Wissenforum och ATZlive.