Suche
Mein Konto
Schaeffler työskentelee CO2-vapaiden asemien parissa
Schaeffler esitteli 12. kansainvälisessä moottorikongressissa Baden-Badenissa uusia käyttöteknologioita, joiden tarkoituksena on vähentää liikkumisen CO2-päästöjä.
Schaeffler työskentelee CO2-vapaiden asemien parissa
Osana messua Schaeffler piti avointa vaihtoa erittäin tärkeänä. "Yrityksenä, joka on matkalla johtavaksi liiketeknologiayritykseksi, on tärkeää tuoda ajo-osaamisemme alan tapahtumiin, kuten moottorikongressiin, ja käydä teknisiä keskusteluja todistettujen asiantuntijoiden kanssa perinteisen voimansiirron optimointimahdollisuuksista. Samalla ajamme sähköistä liikkuvuutta täydellä voimalla", sanoi Matthias Zink, Powertrain & Chassisffler AG:n Powertrain & Chassisffler -divisioonan hallituksen jäsen. Pääohjelman pääpuheella hän antoi tärkeän teollisuuden sysäyksen roolissaan Euroopan toimittajaliiton (Clepa) puheenjohtajana. Schaefflerin asiantuntijaluento käsitteli myös innovatiivisia varauksenkytkentäteknologioita ja raskaiden moottoreiden optimointimahdollisuuksia vetypolttomoottoreissa. Messuilla Schaeffler esitteli moottorikehityksen alan innovaatioita, jotka kohdistuvat erilaisiin käyttöteknologioihin autoille, raskaan kaluston sektorille ja 2-pyöräratkaisuille. Vaimennusratkaisut juhlivat ensi-iltaansa vääntövärähtelynvaimentimella, joka on innovatiivisesti asennettu kampiakselin koteloon.
Ilmastotavoitteiden saavuttaminen
"Portfoliomme on suunniteltu vastaamaan asiakkaidemme tarpeita ja vaatimuksia, ja siksi siihen kuuluu laajan valikoiman ratkaisuja kasvavaan sähköliikkuvuuteen - akku-sähkö- ja polttokenno - myös hybridikäytöt ja kulutusoptimoitujen polttomoottoreiden teknologia", Matthias Zink selittää. "Olemme vakuuttuneita siitä, että Schaefflerin laaja teknologinen sijainti voimansiirrossa on olennaista hiilidioksidipäästöjen onnistuneessa vähentämisessä liikkumisessa. Jokaisella hiilidioksidigrammalla on merkitystä." Tämä tie vaatii kuitenkin vakaan poliittisen kehyksen: "Tarvitsemme EU:n komissiolta realistisen vaiheittaisen suunnitelman tehokkaasta hiilidioksidipäästöjen vähentämisestä liikkuvuussektorilla", Zink sanoi. International Engine Congress 2025 -tapahtumassa keskityttiin polttomoottorin tekniseen potentiaaliin CO2-neutraalin liikkuvuuden kannalta. Kongressin järjestivät VDI Wissenforum ja ATZlive.