Rotax under kraft

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Med invigningen av sin nya FoU-byggnad i Gunskirchen börjar motortillverkaren BRP-Rotax in i den elektriska framtiden.

Mit der Eröffnung seines neuen R&D-Gebäudes in Gunskirchen startet Motorenhersteller BRP-Rotax in die E-Zukunft.
Med invigningen av sin nya FoU-byggnad i Gunskirchen börjar motortillverkaren BRP-Rotax in i den elektriska framtiden.

Rotax under kraft

Med sina innovativa drivsystem "Made in Upper Austria" är BRP-Rotax den ledande tillverkaren av motorer inom fritids- och kraftsportsektorerna. Förutom att specialisera sig på förbränningsmotorer för kraftsportsektorn är det Gunskirchen-baserade företaget också en pionjär inom alternativa drivmodeller och bevisar detta med projekt som den utsläppsfria snöskotern Lynx HySnow med bränslecell eller den kraftfulla e-kart-serien. Det kanadensiska moderbolaget BRP går ett steg längre och kommer att introducera elektriska modeller som standard i varje fordonslinje i slutet av 2026. Denna banbrytande strategi är också av avgörande betydelse för BRP-Rotax. I framtiden kommer de nödvändiga elektriska drivkomponenterna att utvecklas och testas i den nya FoU-byggnaden i Oberösterreich.

"Med introduktionen av elektriska drivningar i alla produktlinjer, strävar vårt moderbolag BRP efter ett ambitiöst mål för en mer hållbar framtid inom kraftsportvärlden", säger Wolfgang Rapberger, General Manager BRP-Rotax. Efter en byggtid på 14 månader invigdes denna vecka FoU-byggnaden av BRP-Rotax ledning tillsammans med 250 FoU-anställda från Gunskirchen och Kottingbrunn (BRP-Rotax Wien). Rotax-teamet kunde också välkomna Thomas Uhr, Chief Technology Officer BRP och Sebastien Martel, Chief Financial Officer BRP, på plats som speciella hedersgäster från Kanada. Efter presentationen och inspektionen av byggnaden firades slutförandet av byggnadsarbetet på lämpligt sätt med ett klassiskt österrikiskt köttfärslimpa. Den nya FoU-byggnaden i BRP-Rotax företags lokaler tas nu i drift i oktober. På en yta på cirka 7 000 m2 och tre våningar innehåller den ett utvecklingslaboratorium och verkstad för elbilar, testinfrastruktur med välutvecklade elbilstestbänkar samt komponenttestbänkar och viktiga kontorsutrymmen. Byggnaden har plats för cirka 200 högt kvalificerade medarbetare.