Rotax zem strāvas

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Atverot savu jauno pētniecības un izstrādes ēku Gunskirhenē, dzinēju ražotājs BRP-Rotax sāk ķerties pie elektriskās nākotnes.

Mit der Eröffnung seines neuen R&D-Gebäudes in Gunskirchen startet Motorenhersteller BRP-Rotax in die E-Zukunft.
Atverot savu jauno pētniecības un izstrādes ēku Gunskirhenē, dzinēju ražotājs BRP-Rotax sāk ķerties pie elektriskās nākotnes.

Rotax zem strāvas

Ar savām novatoriskajām piedziņas sistēmām “Made in Upper Austria” BRP-Rotax ir vadošais dzinēju ražotājs atpūtas un spēka sporta nozarēs. Papildus specializācijai iekšdedzes dzinēju ražošanā spēka sporta sektoram, Gunskirhenē bāzētais uzņēmums ir arī alternatīvās piedziņas modeļu pionieris un pierāda to ar tādiem projektiem kā bezemisiju sniega motocikls Lynx HySnow ar degvielas šūnu vai jaudīgo e-kartu sēriju. Kanādas mātesuzņēmums BRP sper soli tālāk un līdz 2026. gada beigām katrā transportlīdzekļu līnijā ieviesīs elektriskos modeļus standarta aprīkojumā. Šī novatoriskā stratēģija ir ļoti svarīga arī BRP-Rotax. Nākotnē nepieciešamās elektriskās piedziņas komponentes tiks izstrādātas un pārbaudītas jaunajā pētniecības un attīstības ēkā Augšaustijā.

"Ieviešot elektriskās piedziņas visās produktu līnijās, mūsu mātes uzņēmums BRP tiecas sasniegt ambiciozu mērķi ilgtspējīgākai nākotnei spēka sporta pasaulē," saka Volfgangs Rapbergers, BRP-Rotax ģenerāldirektors. Pēc 14 mēnešu būvniecības perioda BRP-Rotax vadība kopā ar 250 pētniecības un attīstības darbiniekiem no Gunskirhenes un Kotingbrunnas (BRP-Rotax Vīnes) šonedēļ atklāja pētniecības un attīstības ēku. Rotax komanda uz vietas kā īpašos goda viesus no Kanādas varēja sveikt arī Thomas Uhr, BRP tehnoloģiju direktoru un Sebastjanu Martelu, BRP finanšu direktoru. Pēc ēkas prezentācijas un apskates būvdarbu pabeigšana tika atbilstoši nosvinēta ar klasisku austriešu gaļas maizes uzkodu. Jaunā pētniecības un attīstības ēka uzņēmuma BRP-Rotax telpās tagad tiks nodota ekspluatācijā oktobrī. Aptuveni 7000 m2 platībā un trīs stāvos tajā ietilpst EV izstrādes laboratorija un darbnīca, testēšanas infrastruktūra ar augsti attīstītiem EV testu stendiem, kā arī komponentu testēšanas stendi un svarīgas biroja telpas. Ēkā ir vietas aptuveni 200 augsti kvalificētiem darbiniekiem.