Rotax punta sugli azionamenti elettrici

Rotax punta sugli azionamenti elettrici

"Quando si tratta di tecnologie di propulsione, l'attenzione è rivolta al vantaggio del cliente quando si tratta di veicoli sportivi a motore. Grazie agli ottimi valori di accelerazione delle motociclette, le propulsioni elettriche sono un'opzione di mobilità interessante nelle aree urbane", ha affermato il direttore generale di BRP-Rotax, Stefan Arndt, in occasione di un evento collaterale al 46° International Vienna Motor Symposium di Vienna, sottolineando che le propulsioni elettriche hanno suscitato grande entusiasmo anche nel karting. Allo stesso modo, le trasmissioni elettriche e ibride per applicazioni utilitarie nei veicoli fuoristrada (ATV) per i vigili del fuoco, i comuni o l'agricoltura stanno diventando sempre più importanti, e non solo per ragioni ecologiche: "Una coppia elevata e quindi valori di accelerazione di tutto rispetto, ad esempio, garantiscono una risposta mediatica molto positiva in Europa e Nord America sulle motociclette elettriche del nostro marchio del gruppo Can-Am", ha affermato Arndt.

Missioni impegnative

Laddove gli azionamenti puramente elettrici raggiungono i loro limiti, ad esempio in caso di lunghe distanze, elevata potenza continua, terreni impraticabili o infrastrutture di ricarica limitate, sono necessarie soluzioni su misura. Qui i concetti ibridi possono soddisfare i severi requisiti delle applicazioni per sport motoristici. In particolare, gli estensori di portata per veicoli commerciali o imbarcazioni consentono di combinare il funzionamento quotidiano silenzioso e senza emissioni del veicolo con una lunga autonomia per le applicazioni più impegnative. “Per noi l’apertura tecnologica è la chiave per soluzioni di azionamento a prova di futuro”, afferma Stefan Arndt. In qualità di produttore tradizionale di motori a quattro e due tempi ed elettrici per veicoli sportivi a motore, BRP-Rotax sta guidando attivamente la trasformazione verso la mobilità sostenibile con i suoi centri di sviluppo a Gunskirchen, Kottingbrunn e Taipei. Oltre ai sistemi di propulsione innovativi per marchi BRP come Ski-Doo, Lynx, Sea-Doo e Can-Am, nonché per aerei sportivi e kart, l'azienda sviluppa anche soluzioni su misura per OEM e partner esterni, dalla fase concettuale all'integrazione in serie, all'industrializzazione e alla produzione.