Rotax er afhængig af elektriske drev

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

BRP-Rotax General Manager Stefan Arndt understregede den voksende betydning af elektrificerede tohjulede og kraftfulde sportskøretøjer under en eksperttale i Wien.

BRP-Rotax General Manager Stefan Arndt betonte im Rahmen eines Expertentalks in Wien die wachsende Bedeutung von elektrifizierten Zweirädern und Powersport-Vehikeln.
Copyright: BRP Inc. / Billedtekst: Can-Am Pulse Naked Bike er udstyret med den innovative Rotax E-Power-motor.

Rotax er afhængig af elektriske drev

"Når det kommer til kørselsteknologier, er fokus på kundefordel, når det kommer til powersports-køretøjer. Takket være de store accelerationsværdier på motorcykler er elektriske drev en attraktiv mobilitetsmulighed i byområder," sagde generaldirektøren for BRP-Rotax, Stefan Arndt, i anledning af en sidebegivenhed ved det 46. internationale Wien Motor Symposium, der påpegede, at enhusiaer også har haft gode kørselsmuligheder i Wien. karting. Ligeledes bliver elektriske og hybride drev til brug i terrængående køretøjer (ATV) til brandvæsen, kommuner eller landbrug stadig vigtigere, og ikke kun af økologiske årsager: "Højt drejningsmoment og derfor meget respektable accelerationsværdier sikrer for eksempel en meget positiv medierespons i Europa og Nordamerika på det elektriske drevne motorcykelmærke fra vores Can-Amdt-koncern," siger Can-Amdt.

Udfordrende missioner

Hvor rent elektriske drev når deres grænser - for eksempel med lange afstande, høj kontinuerlig effekt, ufremkommeligt terræn eller begrænset ladeinfrastruktur - er der behov for skræddersyede løsninger. Her kan hybridkoncepter opfylde de krævende krav til powersports-applikationer. Især giver rækkeviddeforlængere til brugskøretøjer eller både mulighed for kombinationen af ​​emissionsfri og støjsvag hverdagskøretøjsdrift med en lang rækkevidde til mere krævende applikationer. "For os er teknologisk åbenhed nøglen til fremtidssikre drevløsninger," siger Stefan Arndt. Som en traditionel producent af fire-takts, totakts og elektriske drev til motordrevne sportskøretøjer driver BRP-Rotax aktivt transformationen mod bæredygtig mobilitet med sine udviklingscentre i Gunskirchen, Kottingbrunn og Taipei. Udover innovative fremdriftssystemer til BRP-mærker som Ski-Doo, Lynx, Sea-Doo og Can-Am samt sportsfly og karts, udvikler virksomheden også skræddersyede løsninger til OEM'er og eksterne partnere, fra konceptfasen til serieintegration, industrialisering og produktion.