Rotax sází na elektrické pohony

Rotax sází na elektrické pohony

"Pokud jde o technologie pohonu, důraz je kladen na výhody pro zákazníky, pokud jde o vozidla powersports. Díky skvělým hodnotám zrychlení na motocyklech jsou elektrické pohony atraktivní možností mobility v městských oblastech," řekl generální ředitel BRP-Rotax Stefan Arndt u příležitosti doprovodné akce na 46. mezinárodním vídeňském motoristickém sympoziu ve Vídni a poukázal na to, že elektrické pohony vyvolaly velké nadšení také v kartingu. Stejně tak elektrické a hybridní pohony pro užitkové aplikace v terénních vozidlech (ATV) pro hasiče, obce nebo zemědělství nabývají na významu, a to nejen z ekologických důvodů: „Vysoký točivý moment a tedy velmi slušné hodnoty zrychlení například zajišťují velmi pozitivní mediální ohlas v Evropě a Severní Americe na elektricky poháněné motocykly naší skupiny Can-Am,“ uvedl Arndt.

Náročné mise

Tam, kde čistě elektrické pohony dosahují svých limitů – například při dlouhých vzdálenostech, vysokém trvalém výkonu, neprůchodném terénu nebo omezené nabíjecí infrastruktuře – jsou vyžadována řešení šitá na míru. Hybridní koncepty zde mohou splnit náročné požadavky powersports aplikací. Zejména prodlužovače dojezdu pro užitková vozidla nebo lodě umožňují kombinaci bezemisního a tichého každodenního provozu vozidla s dlouhým dojezdem pro náročnější aplikace. „Technologická otevřenost je pro nás klíčem k řešení pohonů připravených na budoucnost,“ říká Stefan Arndt. Jako tradiční výrobce čtyřdobých, dvoutaktních a elektrických pohonů pro silové sportovní vozy BRP-Rotax aktivně řídí transformaci směrem k udržitelné mobilitě se svými vývojovými centry v Gunskirchenu, Kottingbrunnu a Taipei. Kromě inovativních pohonných systémů pro značky BRP, jako jsou Ski-Doo, Lynx, Sea-Doo a Can-Am, stejně jako sportovní letadla a motokáry, společnost vyvíjí také řešení šitá na míru pro OEM a externí partnery, od fáze konceptu až po sériovou integraci, industrializaci a výrobu.