تعتمد شركة Rotax على المحركات الكهربائية

تعتمد شركة Rotax على المحركات الكهربائية

وقال ستيفان أرندت، المدير العام لشركة BRP-Rotax، بمناسبة حدث جانبي في ندوة فيينا الدولية السادسة والأربعين للسيارات في فيينا: "عندما يتعلق الأمر بتقنيات القيادة، ينصب التركيز على مصلحة العملاء عندما يتعلق الأمر بالمركبات الرياضية. وبفضل قيم التسارع الكبيرة على الدراجات النارية، تعد المحركات الكهربائية خيار تنقل جذاب في المناطق الحضرية". وبالمثل، أصبحت المحركات الكهربائية والهجينة لتطبيقات المرافق في المركبات الصالحة لجميع التضاريس (ATV) لإدارات الإطفاء أو البلديات أو الزراعة ذات أهمية متزايدة، وليس فقط لأسباب بيئية: "يضمن عزم الدوران العالي وبالتالي قيم التسارع المحترمة للغاية، على سبيل المثال، استجابة إعلامية إيجابية للغاية في أوروبا وأمريكا الشمالية بشأن الدراجات النارية التي تعمل بالكهرباء من علامتنا التجارية لمجموعة Can-Am،" كما صرح أرندت.

مهمات صعبة

عندما تصل المحركات الكهربائية البحتة إلى حدودها القصوى - على سبيل المثال مع المسافات الطويلة، أو الطاقة المستمرة العالية، أو التضاريس غير القابلة للعبور، أو البنية التحتية المحدودة للشحن - تكون هناك حاجة إلى حلول مصممة خصيصًا. وهنا، يمكن للمفاهيم الهجينة أن تلبي المتطلبات الصعبة لتطبيقات القوى الرياضية. على وجه الخصوص، تتيح موسعات المدى لمركبات الخدمات أو القوارب الجمع بين التشغيل اليومي الهادئ والخالي من الانبعاثات للمركبة مع نطاق طويل للتطبيقات الأكثر تطلبًا. يقول ستيفان أرندت: "بالنسبة لنا، يعد الانفتاح التكنولوجي هو المفتاح لحلول القيادة المقاومة للمستقبل". باعتبارها شركة مصنعة تقليدية للمحركات رباعية الأشواط وثنائية الأشواط والمحركات الكهربائية للسيارات الرياضية القوية، تقود BRP-Rotax بنشاط التحول نحو التنقل المستدام من خلال مراكز التطوير التابعة لها في Gunskirchen وKottingbrunn وتايبيه. بالإضافة إلى أنظمة الدفع المبتكرة لعلامات BRP التجارية مثل Ski-Doo وLynx وSea-Doo وCan-Am بالإضافة إلى الطائرات الرياضية وعربات الكارتينج، تقوم الشركة أيضًا بتطوير حلول مصممة خصيصًا لمصنعي المعدات الأصلية والشركاء الخارجيين، بدءًا من مرحلة المفهوم وحتى تكامل السلسلة والتصنيع والإنتاج.