Rolls-Royce förlitar sig på e-bränslen

Rolls-Royce förlitar sig på e-bränslen

Företagen Rolls-Royce, Woodward L'Orange och WTZ Roßlau har sedan början av 2023 arbetat med det nya gemensamma projektet ”MeOHmare”, som syftar till att utveckla en höghastighetsförbränningsmotor för fartyg till slutet av 2025. Den stora volymenheten ska kunna drivas på ett CO2-neutralt sätt med användning av grönmetanol. "Vi är övertygade om att vi med detta erfarna nätverk av motortillverkare, leverantörer av insprutningssystem och forskningsinstitut framgångsrikt kommer att få metanolmotorn ut på vattnet", säger Daniel Chatterjee, som är ansvarig för teknikstrategi och hållbarhet på nätverkskoordinator Rolls-Royce Power Systems.

"Dekarboniseringen av sjöfarten är mycket viktig för oss", förklarade Dieter Janecek, sjöfartskoordinator för den federala regeringen, vid öppningsmötet. "Vi ser stora möjligheter för ny teknik för fartygsframdrivning och hållbara bränslen som metanol, så vi vill stödja marknadsökningen." Om metanol framställs med den så kallade Power-to-X-processen är CO2-neutral drift möjlig. Grönt väte produceras genom elektrolys och användning av el från förnybara källor. Detta väte kan vidareförädlas till så kallad e-metanol genom syntes med tillsats av CO2 från luften. "Vi ser metanol som framtidens bränsle för fartyg. Det är ett bränsle som redan används inom den kemiska industrin och som kommer att produceras grönt i framtiden", säger Daniel Chatterjee.

Tyska BMWK främjar utveckling som en del av "Maritime Research Program" och stödjer därmed expansionen av innovativa produkter inom framtida områden inom varvsindustrin, offshoreindustrin och marin teknik. Med en årlig finansieringsvolym på cirka 60 miljoner euro stärks sjöfartsindustrins innovativa styrka i internationell konkurrens och skyddet av klimatet och miljön främjas. Det nya bränslet metanol för sjöfart kräver betydande förändringar av motorkonceptet. "Fokus för utvecklingsaktiviteterna är omdesignen av förbränningsprocessen med bränslesystemet, laddning och motorstyrning samt alla bränslesamverkande motordelsystem", förklarar Mathias Müller, projektledare på Rolls-Royce Power Systems och MeOHmare nätverkskoordinator. Woodward L'Orange, tillverkaren av insprutningssystem för stora motorer baserad i Stuttgart, kommer att helt omutveckla de högpresterande insprutningssystemen i projektet. "Metanol är ett krävande bränsle på grund av dess egenskaper. Det är därför nya material och injektorkoncept måste introduceras", förklarar Michael Willmann, Director Technology på Woodward L'Orange. Den ideella forskningsinstitutionen WTZ Roßlau GmbH kommer att ansvara för att sätta upp en metanoluthållighetstestbänk, testa injektionskomponenter och utveckla en metanolpump.