Rolls-Royce se bazează pe e-carburanți

Rolls-Royce se bazează pe e-carburanți

Companiile Rolls-Royce, Woodward L'Orange și WTZ Roßlau lucrează la noul proiect comun „MeOHmare” de la începutul anului 2023, care își propune să dezvolte un motor cu combustie internă de mare viteză pentru nave până la sfârșitul anului 2025. Unitatea de mare volum ar trebui să poată fi operată într-un mod neutru în CO2, folosind metanol verde. „Suntem convinși că, cu această rețea experimentată de producători de motoare, furnizori de sisteme de injecție și institute de cercetare, vom aduce cu succes motorul cu metanol în apă”, spune Daniel Chatterjee, care este responsabil pentru strategia tehnologică și sustenabilitate la coordonatorul rețelei Rolls-Royce Power Systems.

„Decarbonizarea transportului maritim este foarte importantă pentru noi”, a explicat Dieter Janecek, coordonatorul maritim al guvernului federal, la întâlnirea de deschidere. „Vedem oportunități grozave pentru noile tehnologii de propulsie a navelor și combustibili durabili, cum ar fi metanolul, așa că vrem să sprijinim creșterea pieței.” Dacă metanolul este produs folosind așa-numitul proces Power-to-X, este posibilă funcționarea neutră în CO2. Hidrogenul verde este produs prin electroliză și prin utilizarea energiei electrice din surse regenerabile. Acest hidrogen poate fi procesat în așa-numitul e-metanol prin sinteză cu adăugarea de CO2 din aer. "Vedem metanolul ca viitorul combustibil pentru nave. Este un combustibil care este deja folosit în industria chimică și va fi produs în mod ecologic în viitor", spune Daniel Chatterjee.

BMWK germană promovează dezvoltarea ca parte a „Programului de cercetare maritimă” și sprijină astfel extinderea produselor inovatoare în domeniile viitoare ale construcțiilor navale, industria offshore și tehnologia marină. Cu un volum anual de finanțare de aproximativ 60 de milioane de euro, puterea inovatoare a industriei maritime este consolidată în competiția internațională și este promovată protecția climei și a mediului. Noul combustibil metanol pentru transport maritim necesită schimbări semnificative la conceptul motorului. „Accentul activităților de dezvoltare este reproiectarea procesului de ardere cu sistemul de alimentare cu combustibil, încărcarea și controlul motorului, precum și toate subsistemele de motor care interacționează cu combustibilul”, explică Mathias Müller, manager de proiect la Rolls-Royce Power Systems și coordonator de rețea MeOHmare. Woodward L'Orange, producătorul de sisteme de injecție pentru motoare mari cu sediul în Stuttgart, va reamenaja complet sistemele de injecție de înaltă performanță din proiect. "Metanolul este un combustibil solicitant datorită proprietăților sale. De aceea trebuie introduse noi materiale și concepte de injector", explică Michael Willmann, Director Tehnologie la Woodward L'Orange. Instituția de cercetare non-profit WTZ Roßlau GmbH va fi responsabilă pentru amenajarea unui banc de testare a rezistenței metanolului, testarea componentelor de injecție și dezvoltarea unei pompe de livrare a metanolului.