Rolls-Royce se oslanja na e-goriva

Rolls-Royce se oslanja na e-goriva

Tvrtke Rolls-Royce, Woodward L'Orange i WTZ Roßlau rade na novom zajedničkom projektu “MeOHmare” od početka 2023., čiji je cilj razviti brzi motor s unutarnjim izgaranjem za brodove do kraja 2025. Jedinica velikog volumena trebala bi moći raditi na CO2 neutralan način koristeći zeleni metanol. “Uvjereni smo da ćemo s ovom iskusnom mrežom proizvođača motora, dobavljača sustava ubrizgavanja i istraživačkih instituta, uspješno staviti motor na metanol u vodu,” kaže Daniel Chatterjee, koji je odgovoran za tehnološku strategiju i održivost u mrežnom koordinatoru Rolls-Royce Power Systems.

"Dekarbonizacija pomorskog prometa vrlo nam je važna", objasnio je Dieter Janecek, pomorski koordinator savezne vlade, na uvodnom sastanku. "Vidimo velike mogućnosti za nove tehnologije brodskog pogona i održiva goriva kao što je metanol, stoga želimo podržati rast tržišta." Ako se metanol proizvodi takozvanim Power-to-X procesom, moguć je CO2-neutralan rad. Zeleni vodik se proizvodi elektrolizom i korištenjem električne energije iz obnovljivih izvora. Taj se vodik može dalje preraditi u tzv. e-metanol sintezom uz dodatak CO2 iz zraka. "Vidimo metanol kao buduće gorivo za brodove. To je gorivo koje se već koristi u kemijskoj industriji i u budućnosti će se proizvoditi ekološki", kaže Daniel Chatterjee.

Njemački BMWK promiče razvoj u sklopu “Programa pomorskih istraživanja” i tako podržava širenje inovativnih proizvoda u budućim područjima brodogradnje, offshore industrije i pomorske tehnologije. Uz godišnji obujam financiranja od oko 60 milijuna eura, jača se inovativna snaga pomorske industrije u međunarodnoj konkurenciji i promiče zaštita klime i okoliša. Novo gorivo metanol za brodarstvo zahtijeva značajne promjene u konceptu motora. "Fokus razvojnih aktivnosti je redizajn procesa izgaranja sa sustavom goriva, punjenjem i kontrolom motora, kao i svim podsustavima motora koji djeluju na gorivo", objašnjava Mathias Müller, voditelj projekta u Rolls-Royce Power Systems i koordinator mreže MeOHmare. Woodward L'Orange, proizvođač sustava ubrizgavanja za velike motore sa sjedištem u Stuttgartu, potpuno će ponovno razviti sustave ubrizgavanja visokih performansi u projektu. "Metanol je zahtjevno gorivo zbog svojih svojstava. Zato se moraju uvesti novi materijali i koncepti injektora", objašnjava Michael Willmann, direktor tehnologije u Woodward L'Orangeu. Neprofitna istraživačka institucija WTZ Roßlau GmbH bit će odgovorna za postavljanje ispitnog stola za izdržljivost metanola, ispitivanje komponenata za ubrizgavanje i razvoj pumpe za isporuku metanola.