Suche
Mein Konto
Nagradzane szybkie ładowanie
Austriacki Instytut Technologiczny AIT zdobywa słynną Nagrodę Houska za projekt „Medusa” (zrównoważone szybkie ładowanie o mocy wielu megawatów w sieci średniego napięcia).
Nagradzane szybkie ładowanie
Nagroda Houska jest największą prywatną nagrodą za badania stosowane w Austrii. W kategorii „Badania pozauczelniane” AIT zajęło pierwsze miejsce dzięki projektowi „Medusa”. Pionierski projekt, którego koordynacją zajmuje się AIT, dotyczy rozwoju wielomegawatowych stacji szybkiego ładowania z bezpośrednim podłączeniem do sieci średniego napięcia w połączeniu z wydajnym i zrównoważonym zaopatrzeniem w energię. Technologia ta ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia opłacalności elektromobilności, szczególnie w transporcie ciężkim. Obecne stacje ładowania wymagają około 4,5 godziny, aby naładować typowy akumulator autobusowy o pojemności 400 kWh. Meduza skraca ten czas do zaledwie ośmiu minut. Łącząc systemy magazynowania energii i fotowoltaikę, emisje są redukowane do minimum. Technologia średniego napięcia jest kluczem do globalnej elektryfikacji transportu ciężkiego.
Badania praktyczne
„Medusa oznacza innowacyjne rozwiązania o bezpośrednim znaczeniu rynkowym – właśnie tego potrzeba, aby pomyślnie wdrożyć nowe technologie” – podkreśla Brigitte Bach, dyrektor zarządzająca AIT i rzecznik zarządu. Alexander Svejkovsky, dyrektor zarządzający AIT, dodaje: „Zdobycie nagrody Houska w imponujący sposób potwierdza naszą siłę w skutecznym wykorzystywaniu innowacji. Medusa jest doskonałym przykładem tego, jak konkretnie przekształcamy wyniki badań w rozwiązania zorientowane na rynek, tworząc w ten sposób trwałą gospodarczą wartość dodaną dla Austrii”. Lider projektu Markus Makoschitz, główny naukowiec w AIT i profesor na Montanuniversität Leoben wyjaśnia: „Koncentrujemy się na inteligentnych, ekonomicznych rozwiązaniach, wydajności, wydajności i znaczeniu rynkowym. Tylko wtedy nasze wielomegawatowe stacje szybkiego ładowania będą naprawdę skuteczne w praktyce”. Rozpoczęty w 2021 roku projekt Medusa, będący obecnie w drugiej fazie realizacji, koncentruje się na budowie wielkoskalowego demonstratora oraz analizach warunków geograficznych i potoków ruchu w połączeniu z symulacjami sieci. Medusa jest finansowana w ramach programu Mobilność o zerowej emisji 2023 Funduszu Klimatu i Energii. Oprócz koordynatora AIT w projekt zaangażowani są następujący partnerzy: AVL List GmbH, Infineon Technologies Austria AG, EnerCharge GmbH, Lotus Wireless Technologies India Private Ltd., Virtual Vehicle Research GmbH, Miba Cooling Austria GmbH & Co. KG, Politechnika Wiedeńska i Montanuniversität Leoben.