Prisvinnende hurtiglading
AIT Austrian Institute of Technology vinner den anerkjente Houska-prisen med "Medusa"-prosjektet (bærekraftig multi-megawatt hurtiglading på mellomspenningsnettverket).

Prisvinnende hurtiglading
Houska-prisen er den største private prisen for anvendt forskning i Østerrike. I kategorien "Extra-University Research" oppnådde AIT førsteplassen med "Medusa"-prosjektet. Pionerprosjektet, som koordineres av AIT, omhandler utvikling av multimegawatt hurtigladestasjoner med direkte tilknytning til mellomspenningsnettet i kombinasjon med en effektiv og bærekraftig energiforsyning. Denne teknologien er avgjørende for å gjøre elektromobilitet, spesielt innen tungtransport, økonomisk levedyktig. Nåværende ladestasjoner krever rundt 4,5 timer for å lade et typisk 400 kWh bussbatteri. Medusa reduserer denne tiden til bare åtte minutter. Ved å kombinere batterilagringssystemer og solcelleanlegg reduseres utslippene til et minimum. Mellomspenningsteknologi er en nøkkel til den globale elektrifiseringen av tungtransport.
Praktisk forskning
"Medusa står for innovative løsninger med direkte markedsrelevans - det er akkurat det som trengs for å lykkes med å implementere nye teknologier," understreker Brigitte Bach, AIT-administrerende direktør og talsperson for ledelsen. Alexander Svejkovsky, administrerende direktør for AIT legger til: "Å vinne Houska-prisen bekrefter på en imponerende måte vår styrke i å lykkes med å utnytte innovasjoner. Medusa er et godt eksempel på hvordan vi spesifikt transformerer forskningsresultater til markedsorienterte løsninger og dermed skaper bærekraftig økonomisk merverdi for Østerrike." Prosjektleder Markus Makoschitz, Principal Scientist ved AIT og professor ved Montanuniversität Leoben forklarer: "Vi fokuserer på smarte, økonomiske løsninger, ytelse, effektivitet og markedsrelevans. Først da vil våre multi-megawatt hurtigladestasjoner virkelig være effektive i praksis." Medusa-prosjektet, startet i 2021 og for tiden i andre implementeringsfase, fokuserer på bygging av en storskala demonstrator og på analyser av geografiske forhold og trafikkstrømmer i forbindelse med nettverkssimuleringer. Medusa er finansiert som en del av Climate and Energy Funds Zero Emission Mobility 2023-program. I tillegg til koordinator AIT er følgende partnere involvert i prosjektet: AVL List GmbH, Infineon Technologies Austria AG, EnerCharge GmbH, Lotus Wireless Technologies India Private Ltd., Virtual Vehicle Research GmbH, Miba Cooling Austria GmbH & Co. KG, Vienna University of Technology og Montanuniversität Leoben.