Suche
Mein Konto
Bekroond snel opladen
Het AIT Austrian Institute of Technology wint de gerenommeerde Houska-prijs met het “Medusa”-project (duurzaam multi-megawatt snelladen op het middenspanningsnetwerk).
Bekroond snel opladen
De Houska-prijs is de grootste particuliere prijs voor toegepast onderzoek in Oostenrijk. In de categorie 'Extra-Universitair Onderzoek' behaalde AIT de eerste plaats met het project “Medusa”. Het baanbrekende project, dat wordt gecoördineerd door AIT, gaat over de ontwikkeling van multi-megawatt snellaadstations met een directe aansluiting op het middenspanningsnet in combinatie met een efficiënte en duurzame energievoorziening. Deze technologie is van cruciaal belang om elektromobiliteit, vooral in het zware transport, economisch haalbaar te maken. De huidige laadstations hebben ongeveer 4,5 uur nodig om een typische busbatterij van 400 kWh op te laden. Medusa reduceert deze tijd tot slechts acht minuten. Door batterijopslagsystemen en fotovoltaïsche zonne-energie te combineren, worden de emissies tot een minimum beperkt. Middenspanningstechnologie is een sleutel tot de wereldwijde elektrificatie van zwaar transport.
Praktisch onderzoek
“Medusa staat voor innovatieve oplossingen met directe marktrelevantie – dat is precies wat nodig is om nieuwe technologieën succesvol te implementeren”, benadrukt Brigitte Bach, algemeen directeur van AIT en woordvoerder van het management. Alexander Svejkovsky, algemeen directeur van AIT voegt hieraan toe: "Het winnen van de Houska-prijs bevestigt op indrukwekkende wijze onze kracht in het succesvol exploiteren van innovaties. Medusa is een goed voorbeeld van hoe we onderzoeksresultaten specifiek omzetten in marktgerichte oplossingen en zo een duurzame economische meerwaarde voor Oostenrijk creëren." Projectleider Markus Makoschitz, Principal Scientist bij AIT en professor aan de Montanuniversität Leoben legt uit: "Wij richten ons op slimme, economische oplossingen, prestaties, efficiëntie en marktrelevantie. Alleen dan zullen onze multi-megawatt snellaadstations in de praktijk echt effectief zijn." Het Medusa-project, gestart in 2021 en momenteel in de tweede implementatiefase, richt zich op de bouw van een grootschalige demonstrator en op analyses van geografische omstandigheden en verkeersstromen in combinatie met netwerksimulaties. Medusa wordt gefinancierd als onderdeel van het Zero Emission Mobility 2023-programma van het Klimaat- en Energiefonds. Naast coördinator AIT zijn de volgende partners bij het project betrokken: AVL List GmbH, Infineon Technologies Austria AG, EnerCharge GmbH, Lotus Wireless Technologies India Private Ltd., Virtual Vehicle Research GmbH, Miba Cooling Austria GmbH & Co. KG, Vienna University of Technology en de Montanuniversität Leoben.