Ricarica rapida pluripremiata

Ricarica rapida pluripremiata

Il Premio Houska è il più grande premio privato per la ricerca applicata in Austria. Nella categoria 'Ricerca ExtraUniversitaria', l'AIT si è classificata al primo posto con il progetto “Medusa”. Il progetto pionieristico, coordinato da AIT, riguarda lo sviluppo di stazioni di ricarica rapida multi-megawatt con collegamento diretto alla rete a media tensione in combinazione con un approvvigionamento energetico efficiente e sostenibile. Questa tecnologia è fondamentale per rendere l’elettromobilità, soprattutto nel trasporto pesante, economicamente sostenibile. Le attuali stazioni di ricarica richiedono circa 4,5 ore per caricare una tipica batteria di autobus da 400 kWh. Medusa riduce questo tempo a soli otto minuti. Combinando sistemi di accumulo a batteria e fotovoltaico, le emissioni sono ridotte al minimo. La tecnologia a media tensione è fondamentale per l’elettrificazione globale dei trasporti pesanti.

Ricerca pratica

“Medusa è sinonimo di soluzioni innovative con rilevanza diretta per il mercato – questo è esattamente ciò che serve per implementare con successo le nuove tecnologie”, sottolinea Brigitte Bach, amministratore delegato di AIT e portavoce della direzione. Alexander Svejkovsky, amministratore delegato di AIT, aggiunge: "Vincere il Premio Houska conferma in modo impressionante la nostra forza nello sfruttare con successo le innovazioni. Medusa è un ottimo esempio di come trasformiamo specificamente i risultati della ricerca in soluzioni orientate al mercato e creiamo così un valore aggiunto economico sostenibile per l'Austria." Il responsabile del progetto Markus Makoschitz, scienziato principale dell'AIT e professore alla Montanuniversität Leoben, spiega: "Ci concentriamo su soluzioni intelligenti ed economiche, prestazioni, efficienza e rilevanza per il mercato. Solo allora le nostre stazioni di ricarica rapida multi-megawatt saranno davvero efficaci nella pratica." Il progetto Medusa, avviato nel 2021 e attualmente nella seconda fase di implementazione, si concentra sulla costruzione di un dimostratore su larga scala e sull’analisi delle condizioni geografiche e dei flussi di traffico in combinazione con simulazioni di rete. Medusa è finanziata nell’ambito del programma Zero Emission Mobility 2023 del Fondo per il clima e l’energia. Oltre al coordinatore AIT, nel progetto sono coinvolti i seguenti partner: AVL List GmbH, Infineon Technologies Austria AG, EnerCharge GmbH, Lotus Wireless Technologies India Private Ltd., Virtual Vehicle Research GmbH, Miba Cooling Austria GmbH & Co. KG, Vienna University of Technology e Montanuniversität Leoben.