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L'Institut autrichien de technologie AIT remporte le célèbre prix Houska avec le projet « Medusa » (charge rapide durable de plusieurs mégawatts sur le réseau moyenne tension).
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Le prix Houska est le plus grand prix privé pour la recherche appliquée en Autriche. Dans la catégorie « Recherche extra-universitaire », l'AIT a obtenu la première place avec le projet « Medusa ». Le projet pionnier, coordonné par AIT, porte sur le développement de bornes de recharge rapide de plusieurs mégawatts avec une connexion directe au réseau moyenne tension en combinaison avec un approvisionnement énergétique efficace et durable. Cette technologie est cruciale pour rendre l’électromobilité, en particulier dans les transports lourds, économiquement viable. Les bornes de recharge actuelles nécessitent environ 4,5 heures pour charger une batterie de bus typique de 400 kWh. Medusa réduit ce temps à seulement huit minutes. En combinant systèmes de stockage par batteries et photovoltaïque, les émissions sont réduites au minimum. La technologie moyenne tension est la clé de l’électrification mondiale du transport lourd.
Recherche pratique
« Medusa est synonyme de solutions innovantes directement pertinentes pour le marché – c'est exactement ce qu'il faut pour mettre en œuvre avec succès de nouvelles technologies », souligne Brigitte Bach, directrice générale d'AIT et porte-parole de la direction. Alexander Svejkovsky, directeur général de l'AIT, ajoute : « Le fait de remporter le prix Houska confirme de manière impressionnante notre capacité à exploiter avec succès les innovations. Medusa est un excellent exemple de la manière dont nous transformons spécifiquement les résultats de la recherche en solutions orientées vers le marché et créons ainsi une valeur ajoutée économique durable pour l'Autriche. » Markus Makoschitz, chef de projet, scientifique principal à l'AIT et professeur à la Montanuniversität Leoben, explique : « Nous nous concentrons sur des solutions intelligentes et économiques, sur la performance, l'efficacité et la pertinence sur le marché. Ce n'est qu'alors que nos bornes de recharge rapide de plusieurs mégawatts seront vraiment efficaces dans la pratique. » Le projet Medusa, démarré en 2021 et actuellement en deuxième phase de mise en œuvre, se concentre sur la construction d'un démonstrateur à grande échelle et sur des analyses des conditions géographiques et des flux de trafic en lien avec des simulations de réseau. Medusa est financée dans le cadre du programme Mobilité Zéro Emission 2023 du Fonds Climat et Énergie. Outre le coordinateur AIT, les partenaires suivants sont impliqués dans le projet : AVL List GmbH, Infineon Technologies Austria AG, EnerCharge GmbH, Lotus Wireless Technologies India Private Ltd., Virtual Vehicle Research GmbH, Miba Cooling Austria GmbH & Co. KG, l'Université technologique de Vienne et la Montanuniversität Leoben.