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Porsche 2021 con máximo histórico
El fabricante de automóviles deportivos Porsche logró en 2021 el mejor resultado de todos los tiempos.
Porsche 2021 con máximo histórico
Si funciona, funciona. Y en 2021 las cosas fueron simplemente fantásticas en Porsche. Por primera vez en la historia, el fabricante de automóviles deportivos pudo entregar 301.915 vehículos a sus clientes, superando así la mágica barrera de los 300.000.
Por si fuera poco, las ventas el año pasado ascendieron a 33.100 millones de euros (+ 4.400 millones respecto a 2020). El resultado operativo es de 5,3 mil millones de euros (+ 1,1 mil millones respecto al año anterior). Esto significa que el retorno operativo sobre las ventas de la empresa de Stuttgart es del 16 por ciento, significativamente mayor que el año anterior, donde fue "sólo" del 14,6 por ciento. El flujo de caja neto también creció de 2,2 (2020) a 3,7 mil millones de euros.
Las cifras de ventas sorprenden: el Porsche más vendido en 2021 fue el Marcan con 88.362 unidades, seguido del Cayenne con 83.071 unidades. El deportivo de lujo Taycan totalmente eléctrico se entregó a clientes 41.296 veces, eclipsando incluso al icónico 911, del que se vendieron 38.464 unidades.
"Nos esperan meses difíciles desde el punto de vista económico y político, pero mantenemos nuestro objetivo estratégico, firmemente arraigado desde hace años, de garantizar un retorno operativo de las ventas a largo plazo de al menos el 15 por ciento", enfatiza el director financiero Lutz Meschke. "Nuestro grupo de trabajo ya ha tomado medidas iniciales para asegurar nuestros resultados. Al hacerlo, queremos asegurarnos de que podemos seguir cumpliendo nuestras altas expectativas de ganancias.
El año pasado, casi el 40 por ciento de todos los vehículos Porsche nuevos entregados en Europa eran electrificados, es decir, híbridos enchufables o modelos totalmente eléctricos. Porsche también había anunciado que reduciría las CO en su balance en 20302-querer operar de manera neutral. "En 2025, la mitad de todos los Porsche nuevos vendidos deberían ser electrificados, es decir, totalmente eléctricos o híbridos enchufables", anuncia Oliver Blume, director general de Porsche AG. "En 2030, la proporción de todos los vehículos nuevos con propulsión totalmente eléctrica debería ser superior al 80 por ciento". Interesante: A Porsche le gustaría ofrecer a mediados de esta década el deportivo de tamaño medio 718 exclusivamente en versión totalmente eléctrica.