A Marcus idzie do...

A Marcus idzie do...

Eksperci ÖAMTC przetestowali i ocenili dla Marcusa aż 36 nowych modeli samochodów, które w 2021 roku trafiły na austriacki rynek. Modele oceniano według kryteriów przyjazności dla klimatu, bezpieczeństwa i opłacalności, na podstawie których wyliczono zwycięzców.

W tym roku po raz pierwszy w czterech różnych kategoriach pojazdów zamiast dotychczasowych pięciu. Ponieważ asortyment samochodów małych i kompaktowych był mniejszy, obie kategorie zostały połączone. Członkowie ÖAMTC przyznali drugiego Marcusa w każdej z tych kategorii pojazdów. Spośród wszystkich nowości roku 2021 mogli wybrać swojego faworyta. Ponadto jury złożone z ekspertów uznało technologię zorientowaną na przyszłość za przewodnik.

W kategorii samochodów małych i kompaktowych: nie przyznano nagrody, ponieważ w tym roku miał miejsce szczególny przypadek: Dacia Spring otrzymała najwyższe oceny w kategoriach ekonomicznych i przyjazności dla klimatu, ale najgorszą ocenę za wyposażenie związane z bezpieczeństwem. Dacia Spring również słabo wypadła w testach EuroNCAP pod względem bezpieczeństwa i otrzymała tylko jedną z pięciu możliwych gwiazdek. Nie uzasadnia to przyznania nagrody dla ÖAMTC.

W klasie średniej zwyciężył Polestar 2, w bardzo popularnym SUV-ie i crossoverze zwyciężyło Audi Q4 e-tron. W prestiżowej kategorii klasy luksusowej najbardziej przekonującym i zapewniającym bezpieczeństwo Marcusem było BMW iX.

Co roku szczególnie przyszłościowa koncepcja z sektora motoryzacyjnego jest honorowana jako „drogowskaz” w firmie Marcus. W tym roku jury złożone z ekspertów jednomyślnie wybrało Mercedes-Benz EQS. „EQS to arcydzieło pod względem różnorodnych kryteriów nowoczesnych technologii. Dzięki licznym miarom wydajności oraz bardzo wysokiej wydajności rekuperacji, czyli odzyskiwaniu energii przy zmniejszaniu prędkości, osiąga zasięg do 748 km w cyklu WLTP na akumulatorze 108 kWh. Współczynnik oporu powietrza wynoszący 0,2 jest absolutnie świetny – współczynnik oporu powietrza jest miarą aerodynamiki pojazdu. A przy poziomie 3 jest pierwszym pojazdem dopuszczonym do półautonomiczna jazda w Europie” – mówi Oliver Schmerold, dyrektor ÖAMTC, podsumowując uzasadnienie jury.

Około 52 000 członków ÖAMTC głosowało online na najważniejsze wydarzenia roku 2021, a wyniki były następujące:

Mały samochód i klasa kompaktowa:Skoda Fabia

Klasa średnia:VW Multivana

SUV i crossover:Skoda Enyaq iV

Klasa luksusowa:Audi e-tron GT quattro