En de Marcus gaat naar...

En de Marcus gaat naar...

Maar liefst 36 nieuwe automodellen die in 2021 op de Oostenrijkse markt kwamen, werden voor de Marcus getest en beoordeeld door ÖAMTC-experts. De modellen werden geëvalueerd op basis van de criteria klimaatvriendelijkheid, veiligheid en kosteneffectiviteit, waaruit de uiteindelijke winnaars werden berekend.

Dit jaar voor het eerst in vier verschillende voertuigcategorieën in plaats van de voorgaande vijf. Omdat het aanbod kleine auto's en compacte auto's kleiner was, werden de twee categorieën samengevoegd. Een tweede Marcus in elk van deze voertuigcategorieën werd toegekend door de ÖAMTC-leden. Uit alle nieuwe releases in 2021 konden zij hun favoriet kiezen. Bovendien werd een toekomstgerichte technologie door een jury van deskundigen erkend als leidraad.

In de categorie kleine auto's en compacte auto's: geen onderscheiding uitgereikt, omdat er dit jaar een speciaal geval was: de Dacia Spring kreeg hoge cijfers in de beoordelingen voor zuinigheid en klimaatvriendelijkheid, maar de slechtste beoordeling voor zijn veiligheidsuitrusting. Ook op het gebied van veiligheid presteerde de Dacia Spring slecht in de EuroNCAP en kreeg slechts één van de vijf mogelijke sterren. Dit rechtvaardigt niet dat er een prijs wordt toegekend aan de ÖAMTC.

In de middenklasse pakte de Polestar 2 de overwinning, in de zeer populaire SUV & crossovers was dat de Audi Q4 e-tron. In de prestigieuze categorie luxeklasse was de BMW iX de meest overtuigende en beveiligde Marcus.

Ieder jaar wordt bij Marcus een bijzonder toekomstgericht concept uit de automobielsector als ‘wegwijzer’ gehuldigd. Dit jaar koos de jury van experts unaniem voor de Mercedes-Benz EQS. "De EQS bereikt een meesterwerk in een verscheidenheid aan criteria van moderne technologieën. Dankzij talrijke efficiëntiemaatregelen en een zeer hoge recuperatieprestatie - dat wil zeggen de energieterugwinning bij het verminderen van de snelheid - bereikt hij een bereik van maximaal 748 km in de WLTP-cyclus met de 108 kWh-batterij. De luchtweerstandscoëfficiënt van 0,2 is absoluut geweldig - de luchtweerstandscoëfficiënt is een maatstaf voor de aerodynamica van een voertuig. En met niveau 3 is het het eerste voertuig dat is goedgekeurd voor semi-autonoom rijden in Europa”, zegt Oliver Schmerold, directeur van ÖAMTC, die de redenen van de jury samenvat.

Ongeveer 52.000 ÖAMTC-leden stemden online op hun hoogtepunten voor 2021 en de resultaten waren als volgt:

Kleine auto & compacte klasse:Skoda Fabia

Middenklasse:VW Multivan

SUV en cross-over:Škoda Enyaq iV

Luxe klasse:Audi e-tron GT quattro