Και ο Μάρκος πηγαίνει στο...

Και ο Μάρκος πηγαίνει στο...

Τουλάχιστον 36 νέα μοντέλα αυτοκινήτων που κυκλοφόρησαν στην αυστριακή αγορά το 2021 δοκιμάστηκαν και αξιολογήθηκαν για το Marcus από ειδικούς της ÖAMTC. Τα μοντέλα αξιολογήθηκαν σύμφωνα με τα κριτήρια της φιλικότητας προς το κλίμα, της ασφάλειας και της σχέσης κόστους-αποτελεσματικότητας, από τα οποία υπολογίστηκαν οι γενικοί νικητές.

Φέτος για πρώτη φορά σε τέσσερις διαφορετικές κατηγορίες οχημάτων αντί για τις προηγούμενες πέντε. Δεδομένου ότι η γκάμα των μικρών αυτοκινήτων και των συμπαγών αυτοκινήτων ήταν μικρότερη, οι δύο κατηγορίες συνδυάστηκαν. Ένα δεύτερο Marcus σε κάθε μία από αυτές τις κατηγορίες οχημάτων βραβεύτηκε από τα μέλη της ÖAMTC. Κατάφεραν να επιλέξουν το αγαπημένο τους από όλες τις νέες κυκλοφορίες το 2021. Επιπλέον, μια τεχνολογία προσανατολισμένη στο μέλλον αναγνωρίστηκε ως οδηγός από μια κριτική επιτροπή ειδικών.

Στην κατηγορία μικρών αυτοκινήτων & compact κατηγορίας: δεν δόθηκε βραβείο, καθώς υπήρξε μια ειδική περίπτωση φέτος: Το Dacia Spring έλαβε κορυφαία βαθμολογία στις αξιολογήσεις για οικονομία και φιλικότητα προς το κλίμα, αλλά τη χειρότερη βαθμολογία για τον εξοπλισμό ασφαλείας του. Το Dacia Spring είχε επίσης κακή απόδοση στο EuroNCAP όσον αφορά την ασφάλεια και έλαβε μόνο ένα στα πέντε πιθανά αστέρια. Αυτό δεν δικαιολογεί την απονομή βραβείου για το ÖAMTC.

Στη μεσαία κατηγορία, το Polestar 2 πήρε τη νίκη, στα πολύ δημοφιλή SUV & crossover ήταν το Audi Q4 e-tron. Στην περίφημη κατηγορία luxury class, το BMW iX ήταν το πιο πειστικό και εξασφάλισε το Marcus.

Κάθε χρόνο, μια ιδιαίτερα προοδευτική ιδέα από τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας τιμάται ως «οδηγός» στη Marcus. Φέτος, η κριτική επιτροπή των ειδικών επέλεξε ομόφωνα τη Mercedes-Benz EQS. "Το EQS επιτυγχάνει ένα αριστούργημα σε διάφορα κριτήρια σύγχρονων τεχνολογιών. Λόγω πολλών μέτρων απόδοσης καθώς και πολύ υψηλής απόδοσης ανάκτησης - δηλαδή η ανάκτηση ενέργειας κατά τη μείωση της ταχύτητας - επιτυγχάνει εμβέλεια έως και 748 km στον κύκλο WLTP με την μπαταρία 108 kWh. Ο συντελεστής οπισθέλκουσας 0,2 είναι ο μεγάλος συντελεστής δυναμικής αντίστασης αέρα όχημα Και με το επίπεδο 3 είναι το πρώτο όχημα που έχει εγκριθεί για ημιαυτόνομη οδήγηση στην Ευρώπη», λέει ο Oliver Schmerold, διευθυντής της ÖAMTC, συνοψίζοντας τους λόγους της κριτικής επιτροπής.

Περίπου 52.000 μέλη της ÖAMTC ψήφισαν διαδικτυακά για τα σημαντικότερα σημεία τους για το 2021 και τα αποτελέσματα ήταν τα εξής:

Μικρό αυτοκίνητο και συμπαγής κατηγορία:Skoda Fabia

Μεσοαστικός:VW Multivan

SUV & Crossover:Škoda Enyaq iV

Κατηγορία πολυτελείας:Audi e-tron GT quattro