И Маркъс отива при...
Тазгодишната церемония по награждаването на ÖAMTC Marcus има много щастливи победители.

И Маркъс отива при...
Не по-малко от 36 нови модела автомобили, които се появиха на австрийския пазар през 2021 г., бяха тествани и оценени за Marcus от експертите на ÖAMTC. Моделите бяха оценени по критериите за екологичност, безопасност и рентабилност, от които бяха изчислени общите победители.
Тази година за първи път в четири различни категории превозни средства вместо предишните пет. Тъй като гамата от малки автомобили и компактни автомобили беше по-малка, двете категории бяха комбинирани. Втори Marcus във всяка от тези категории превозни средства беше награден от членовете на ÖAMTC. Те успяха да изберат своя фаворит от всички нови издания през 2021 г. В допълнение, една ориентирана към бъдещето технология беше призната за ръководство от жури от експерти.
В категорията малки автомобили и компактен клас: не се дава награда, тъй като тази година имаше специален случай: Dacia Spring получи най-високи оценки в рейтингите за икономичност и екологичност, но най-лоша оценка за оборудването си за безопасност. Dacia Spring също се представи зле в EuroNCAP по отношение на безопасността и получи само една от пет възможни звезди. Това не оправдава присъждането на награда за ÖAMTC.
В средния клас Polestar 2 взе победа, в много популярните SUV и кросоувъри беше Audi Q4 e-tron. В категорията на престижния луксозен клас BMW iX беше най-убедителен и осигури Marcus.
Всяка година една особено далновидна концепция от автомобилния сектор е почитана като „указателна табела“ в Marcus. Тази година журито от експерти единодушно избра Mercedes-Benz EQS. „EQS постига шедьовър в различни критерии на съвременните технологии. Благодарение на многобройните мерки за ефективност, както и много висока производителност на рекуперация – това е възстановяването на енергията при намаляване на скоростта – той постига обхват от до 748 км в цикъла WLTP с батерия от 108 kWh. Коефициентът на съпротивление от 0,2 е абсолютно страхотен – коефициентът на въздушно съпротивление е мярка за аеродинамиката на превозното средство. И с ниво 3 това е първото превозно средство, одобрено за полуавтономно шофиране в Европа“, казва Оливър Шмеролд, директор на ÖAMTC, обобщавайки мотивите на журито.

Около 52 000 членове на ÖAMTC гласуваха онлайн за своите акценти за 2021 г. и резултатите бяха следните:
Малък автомобил и компактен клас:Шкода Фабия
Средна класа:VW Multivan
SUV и кросоувър:Шкода Еняк iV
Луксозен клас:Audi e-tron GT quattro