Suche
Mein Konto
Nov vstop v segment A
Prostorna različica kompaktnega SUV VW Tiguan se je prej imenovala "Allspace". Zdaj je bil temeljito prenovljen in postal samostojen model pod imenom Tayron.
Nov vstop v segment A
Golf, Tiguan, Polo in T-Roc so najbolj priljubljeni modeli VW v Avstriji. Najbolj iskan segment ostaja razred kompaktnih vozil (segment A), kamor spadata tiguan in po novem tudi novi tayron. Okoli 46 % kupcev novih avtomobilov je leta 2024 izbralo vozilo iz tega segmenta. SUV predstavljajo 41,2 % tega deleža, sledijo klasični kompaktni avtomobili (limuzine in kombilimuzine) s 30 %, karavani s 14,6 %, CUV/MPV z 9 %, kupeji, kabrioleti in roadsterji s skupno 2,3 % ter avtobusi z 2,9 %. Od leta 2017 je prostorni Tiguan Allspace okrepil Tiguana. Njegov naslednik je zdaj skoraj 4,8 m dolg Tayron. Vsestranski ponuja pet do sedem sedežev, prostoren zadek, ogromen prtljažnik in visoko vlečno zmogljivost do 2,5 tone, ki so jo prej ponujali le športni terenci, kot sta touareg ali audi Q7. Sprednji del Tarona ima LED žaromete in osvetljen logotip VW, medtem ko je na zadnjem delu neprekinjen LED prečnik z osvetljenim logotipom VW. Z vrhunskimi lastnostmi, številnimi asistenčnimi sistemi in visokokakovostnim videzom želi Tayron pritegniti tako družine kot tudi stranke v voznem parku.
Notranje vrednote
Richard Gollatsch, trener tehnologije in izdelkov za VW pri Porsche Holdingu, je prepričan o uspehu Tayrona. "Avto je poln funkcij za udobje in dobro počutje, kot sta masažna sedeža za voznika in sovoznika – noben azijski proizvajalec se ne more kosati v tem cenovnem razredu." Tudi tehnična oprema ne pušča zaželenega. Tayron je na voljo kot bencinski motor, dizelski motor, blagi hibrid in priključni hibrid, pri čemer sta bencinski in dizelski motor na voljo tudi s štirikolesnim pogonom 4Motion. Gollatsch izpostavlja vrednost Cd 0,28, ki je rekordno nizka za razred, ter standardno podaljšanje garancije v Avstriji na 5 let z največjo skupno kilometrino 100.000 km. Poleg tega so dosedanji letni servisni intervali za hibridno različico podaljšani na dve leti in največ 30.000 kilometrov; Posodobitve komfortnih funkcij se izvajajo »po zraku«. Richard Gollatsch zagotavlja: "VW je Tayrona opremil z najnovejšo zanesljivo programsko opremo. Težave, ki so se prej pojavljale pri drugih modelih, so končno stvar preteklosti."