Nový záznam v segmente A
Priestranná verzia kompaktného SUV VW Tiguan sa predtým volala „Allspace“. Teraz bol dôkladne prepracovaný a stal sa nezávislým modelom pod názvom Tayron.

Nový záznam v segmente A
Golf, Tiguan, Polo a T-Roc sú najobľúbenejšie modely VW v Rakúsku. Najžiadanejším segmentom zostáva trieda kompaktných automobilov (segment A), do ktorej patrí Tiguan a po novom aj nový Tayron. Vozidlo z tohto segmentu si v roku 2024 vybralo približne 46 % kupujúcich nových áut. SUV tvoria 41,2 % z toho, nasledujú klasické kompaktné autá (sedany a hatchbacky) s 30 %, kombi so 14,6 %, CUV / MPV s 9 %, kupé, kabriolety a roadstery s 2,3 % a autobusy spolu 9 %. Od roku 2017 priestranný Tiguan Allspace posilnil Tiguan. Jeho nástupcom je teraz takmer 4,8 m dlhý Tayron. Univerzálny automobil ponúka päť až sedem miest na sedenie, priestrannú zadnú časť, obrovský kufor a vysokú ťažnú kapacitu až 2,5 tony, ktorú doteraz ponúkali len SUV ako Touareg či Audi Q7. Predná časť Taronu obsahuje LED svetlomety a osvetlené logo VW, zatiaľ čo vzadu je súvislá LED priečka s osvetleným logom VW. S prvotriednymi funkciami, početnými asistenčnými systémami a kvalitným vzhľadom chce Tayron osloviť rodiny, ale aj flotilových zákazníkov.
Vnútorné hodnoty
Richard Gollatsch, tréner technológií a produktov pre VW v Porsche Holding, je presvedčený o úspechu Tayronu. „Auto je plné komfortných a wellness prvkov, ako sú masážne sedadlá pre vodiča a spolujazdca – v tejto cenovej kategórii nemôže konkurovať žiadny ázijský výrobca.“ Technické vybavenie tiež ponecháva málo na želanie. Tayron je ponúkaný ako benzínový motor, naftový motor, mild hybrid a plug-in hybrid, pričom benzínový motor a naftový motor sú dostupné aj s pohonom všetkých kolies 4Motion. Gollatsch poukazuje na hodnotu Cd 0,28, čo je v triede rekordne málo, ako aj na štandardné predĺženie záruky v Rakúsku na 5 rokov s maximálnym celkovým počtom najazdených kilometrov 100 000 km. Okrem toho sa predchádzajúce ročné servisné intervaly pre hybridnú verziu predĺžili na dva roky a maximálne 30 000 kilometrov; aktualizácie komfortných funkcií sa vykonávajú „vzduchom“. Richard Gollatsch ubezpečuje: "VW vybavil Tayron najnovším spoľahlivým softvérom. Problémy, ktoré sa predtým vyskytli pri iných modeloch, sú konečne minulosťou."