Suche
Mein Konto
Naujas įrašas A segmente
Erdvi kompaktinio visureigio VW Tiguan versija anksčiau vadinosi „Allspace“. Dabar jis buvo kruopščiai peržiūrėtas ir tapo nepriklausomu modeliu pavadinimu Tayron.
Naujas įrašas A segmente
„Golf“, „Tiguan“, „Polo“ ir „T-Roc“ yra populiariausi VW modeliai Austrijoje. Paklausiausiu segmentu išlieka kompaktinių automobilių klasė (A segmentas), kuriai priklauso Tiguan, o dabar ir naujasis Tayron. 2024 m. apie 46 % naujų automobilių pirkėjų rinkosi šio segmento transporto priemones. SUV sudaro 41,2 %, klasikiniai kompaktiški automobiliai (sedanai ir hečbekai) – 30 %, universalai – 14,6 %, CUV/MPV – 9 %, kupė, kabrioletai ir autobusai2 – iš viso .9 %. Nuo 2017 metų erdvus Tiguan Allspace sustiprino Tiguan. Jo įpėdinis dabar yra beveik 4,8 m ilgio Tayron. Universalus automobilis siūlo nuo penkių iki septynių sėdynių, erdvų galą, didžiulę bagažinę ir didelę, iki 2,5 tonos, vilkimo galią, kurią anksčiau siūlydavo tik tokie visureigiai kaip „Touareg“ ar „Audi Q7“. „Taron“ priekyje yra LED priekiniai žibintai ir šviečiantis VW logotipas, o gale – ištisinis LED skersinis su šviečiančiu VW logotipu. Aukščiausios klasės funkcijomis, daugybe pagalbos sistemų ir aukštos kokybės išvaizdos „Tayron“ siekia patikti šeimoms ir automobilių parko klientams.
Vidinės vertybės
Richardas Gollatschas, „Porsche Holding“ VW technologijų ir produktų treneris, yra įsitikinęs „Tayron“ sėkme. „Automobilyje gausu komforto ir sveikatingumo funkcijų, tokių kaip masažinės vairuotojo ir priekinio keleivio sėdynės – šiame kainų diapazone negali konkuruoti joks Azijos gamintojas. Techninė įranga taip pat palieka mažai norimų rezultatų. „Tayron“ siūlomas kaip benzininis, dyzelinis, švelnus hibridas ir įkraunamas hibridas, o benzininis ir dyzelinis variklis taip pat gali būti su „4Motion“ visų varančiųjų ratų pavara. Gollatsch nurodo Cd vertę 0,28, kuri yra rekordiškai žema klasėje, taip pat standartinę garantijos pratęsimą Austrijoje iki 5 metų, kai bendra rida yra 100 000 km. Be to, ankstesni hibridinės versijos metiniai techninės priežiūros intervalai buvo pailginti iki dvejų metų ir daugiausiai 30 000 kilometrų; komforto funkcijų atnaujinimai atliekami „oru“. Richardas Gollatschas patikina: "VW "Tayron" aprūpino naujausia patikima programine įranga. Problemos, kurios anksčiau kildavo su kitais modeliais, pagaliau yra praeitis."