Suche
Mein Konto
Új bejegyzés az A szegmensben
A VW Tiguan kompakt SUV tágas változatát korábban „Allspace”-nek hívták. Mostanra alaposan átdolgozták, és Tayron néven önálló modell lett.
Új bejegyzés az A szegmensben
A Golf, a Tiguan, a Polo és a T-Roc a legnépszerűbb VW modellek Ausztriában. A legkeresettebb szegmens továbbra is a kompakt autók osztálya (A szegmens), amely magában foglalja a Tiguant és most az új Tayront is. Az újautó-vásárlók mintegy 46%-a választott ebből a szegmensből járművet 2024-ben. A SUV-k 41,2%-át adják, ezt követik a klasszikus kompakt autók (szedánok és ferdehátúk) 30%-kal, a kombik 14,6%-kal, a CUV-k / MPV-k 9%-kal, a kupék, a kabriók és a roadsterek 2%-kal.9%-kal. 2017 óta a tágas Tiguan Allspace erősíti a Tiguant. Utódja most a csaknem 4,8 m hosszú Tayron. Az univerzális öt-hét ülést, tágas hátsót, hatalmas csomagtartót és nagy, akár 2,5 tonnás vontatási kapacitást kínál, amelyet korábban csak olyan SUV-k kínáltak, mint a Touareg vagy az Audi Q7. A Taron elején LED-es fényszórók és megvilágított VW-logó, hátul pedig egy folyamatos LED-keresztléc található megvilágított VW logóval. Csúcskategóriás jellemzőivel, számos asszisztens rendszerével és kiváló minőségű megjelenésével a Tayron a családok és a flottaügyfelek számára is vonzó.
Belső értékek
Richard Gollatsch, a Porsche Holding VW technológiai és termékoktatója meg van győződve a Tayron sikeréről. „Az autó tele van olyan kényelmi és wellness-szolgáltatásokkal, mint például masszázsülések a vezető és az első utas számára – ebben az árkategóriában egyetlen ázsiai gyártó sem tud versenyezni.” A technikai felszereltség sem hagy kívánnivalót maga után. A Tayron benzinmotorként, dízelmotorként, mild hibridként és plug-in hibridként is kapható, a benzinmotor és a dízelmotor pedig 4Motion összkerékhajtással is elérhető. Gollatsch rámutat a 0,28-as Cd-értékre, ami az osztályban rekord alacsony, valamint az Ausztriában 5 évre meghosszabbított szabványos garanciát 100 000 km-es maximális futásteljesítmény mellett. Ráadásul a hibrid változat korábbi éves szervizintervallumát két évre és maximum 30 000 kilométerre hosszabbították meg; a kényelmi funkciók frissítése „levegőn keresztül” történik. Richard Gollatsch biztosítja: "A VW a legújabb megbízható szoftverrel szerelte fel a Tayront. A korábban más modelleknél előforduló problémák végre a múlté."