Suche
Mein Konto
Uus kirje A-segmendis
VW Tiguani kompaktmaasturi ruumikas versioon kandis varem nime “Allspace”. Nüüd on see põhjalikult läbi vaadatud ja sellest on saanud sõltumatu mudel Tayroni nime all.
Uus kirje A-segmendis
Golf, Tiguan, Polo ja T-Roc on Austrias populaarseimad VW mudelid. Enim nõutud segment on endiselt kompaktautode klass (A segment), kuhu kuuluvad Tiguan ja nüüd ka uus Tayron. Umbes 46% uute autode ostjatest valis 2024. aastal selle segmendi sõiduki. Maasturid moodustavad sellest 41,2%, järgnevad klassikalised kompaktautod (sedaanid ja luukpärad) 30%, universaalid 14,6%, CUV-d / MPV-d 9%, kupeed, kabrioletid ja bussid2 kokku 2%. Alates 2017. aastast on avar Tiguan Allspace Tiguani tugevdanud. Tema järglane on nüüd ligi 4,8 m pikkune Tayron. Universaal pakub viit kuni seitset istet, avarat tagaosa, tohutut pagasiruumi ja suurt, kuni 2,5-tonnist veojõudu, mida varem pakkusid vaid linnamaasturid nagu Touareg või Audi Q7. Taroni esiküljel on LED-esituled ja valgustatud VW logo, tagaküljel aga pidev LED-risttala koos valgustatud VW logoga. Tipptasemel funktsioonide, arvukate abisüsteemide ja kvaliteetse välimusega Tayroni eesmärk on meeldida nii peredele kui ka autopargi klientidele.
Sisemised väärtused
Richard Gollatsch, Porsche Holdingu VW tehnoloogia- ja tootekoolitaja, on Tayroni edus veendunud. "Auto on täis mugavus- ja heaolufunktsioone, nagu massaažistmed juhile ja kõrvalistujale – selles hinnaklassis ei suuda ükski Aasia tootja konkureerida." Ka tehniline varustus jätab vähe soovida. Tayroni pakutakse bensiinimootorina, diiselmootorina, kerge hübriidina ja pistikhübriidina, kusjuures bensiinimootor ja diiselmootor on saadaval ka 4Motioni nelikveoga. Gollatsch juhib tähelepanu Cd väärtusele 0,28, mis on klassi rekordiliselt madal, samuti Austrias kehtivale standardgarantii pikendusele 5 aastani maksimaalse koguläbisõiduga 100 000 km. Lisaks on hübriidversiooni varasemaid iga-aastaseid hooldusvälbasid pikendatud kahe aasta ja maksimaalselt 30 000 kilomeetrini; mugavusfunktsioonide uuendused viiakse läbi õhu kaudu. Richard Gollatsch kinnitab: "VW on varustanud Tayroni uusima usaldusväärse tarkvaraga. Varem teiste mudelitega esinenud probleemid on lõpuks minevik."