Suche
Mein Konto
Nová položka v segmentu A
Prostorná verze kompaktního SUV VW Tiguan se dříve jmenovala „Allspace“. Nyní byl důkladně přepracován a stal se nezávislým modelem pod názvem Tayron.
Nová položka v segmentu A
Golf, Tiguan, Polo a T-Roc jsou nejoblíbenější modely VW v Rakousku. Nejžádanějším segmentem zůstává třída kompaktních vozů (segment A), do které patří Tiguan a nově i nový Tayron. Vozidlo z tohoto segmentu si v roce 2024 vybralo přibližně 46 % kupujících nových vozů. SUV tvoří 41,2 % z toho, následují klasické kompaktní vozy (sedany a hatchbacky) s 30 %, kombi s 14,6 %, CUV / MPV s 9 %, kupé, kabriolety a roadstery s celkem 2 %.3 % a autobusy celkem 9 %. Od roku 2017 posílil Tiguan prostorný Tiguan Allspace. Jeho nástupcem je nyní téměř 4,8 m dlouhý Tayron. Univerzální vůz nabízí pět až sedm sedadel, prostornou záď, obrovský kufr a vysokou tažnou kapacitu až 2,5 tuny, kterou dříve nabízely jen SUV jako Touareg nebo Audi Q7. Přední část Taronu obsahuje LED světlomety a osvětlené logo VW, zatímco vzadu je průběžná LED příčka s osvětleným logem VW. Se špičkovými funkcemi, četnými asistenčními systémy a vysoce kvalitním vzhledem chce Tayron oslovit rodiny i fleetové zákazníky.
Vnitřní hodnoty
Richard Gollatsch, školitel technologií a produktů pro VW v Porsche Holding, je přesvědčen o úspěchu Tayronu. „Vůz je plný komfortních a wellness prvků, jako jsou masážní sedadla pro řidiče a spolujezdce – žádný asijský výrobce nemůže v této cenové kategorii konkurovat.“ Technické vybavení také ponechává málo přání. Tayron je nabízen jako zážehový motor, vznětový motor, mild hybrid a plug-in hybrid, přičemž zážehový motor a vznětový motor jsou k dispozici také s pohonem všech kol 4Motion. Gollatsch poukazuje na hodnotu Cd 0,28, což je ve třídě rekordně málo, stejně jako na standardní prodloužení záruky v Rakousku na 5 let s maximálním celkovým nájezdem 100 000 km. Předchozí roční servisní intervaly pro hybridní verzi byly navíc prodlouženy na dva roky a maximálně 30 000 kilometrů; aktualizace komfortních funkcí se provádějí „vzduchem“. Richard Gollatsch ujišťuje: "VW vybavil Tayron nejnovějším spolehlivým softwarem. Problémy, které se dříve vyskytly u jiných modelů, jsou konečně minulostí."