Ny Mercedes gjord av gamla däck

Ny Mercedes gjord av gamla däck

I samarbete med kemijätten BASF och nystartade Pyrum Innovations AG utvecklade Mercedes-Benz en materialcykel som för första gången möjliggör tillverkning av cirkulär plast med jungfruliga plastegenskaper för tekniskt sofistikerade och säkerhetsrelevanta Mercedes-Benz fordonskomponenter. Utgångsmaterialen är pyrolysolja, som erhålls från använda däck, och certifierad biometan från jordbruksavfall. De första komponenterna som tillverkas med denna process kommer att vara bogserdörrhandtag i S-klassen och EQE, som kommer att serietillverkas i år.

"Vi vill kemiskt återvinna flera hundra ton begagnade däck från Mercedes-Benz fordon varje år och återföra det resulterande plastmaterialet till våra nya fordon", säger Markus Schäfer, styrelseledamot för Mercedes-Benz Group AG, Chief Technology Officer, Development & Purchasing. Premiumtillverkaren strävar efter målet att i allt högre grad frikoppla resursförbrukning från tillväxt i produktionsproduktion och vill öka andelen återvunnet material i sin bilpark till i genomsnitt 40 procent till 2030.

För första gången har den innovativa återvunna plasten samma egenskaper som jungfruplast tillverkad av fossila råvaror. Detta innebär att den även kan användas som en kortsiktig drop-in-lösning i den pågående serien. Samtidigt uppfyller den Mercedes-Benz höga kvalitetskrav – särskilt när det gäller lackerbarhet och krocksäkerhet. Med dessa egenskaper ger processen möjlighet att ersätta ett stort antal komponenter av primärplast i fordonet.