Nowy Mercedes ze starych opon

Nowy Mercedes ze starych opon

We współpracy z gigantem chemicznym BASF i start-upem Pyrum Innovations AG, Mercedes-Benz opracował cykl materiałowy, który po raz pierwszy umożliwia produkcję okrągłego plastiku o właściwościach pierwotnych tworzyw sztucznych do zastosowań w zaawansowanych technicznie i istotnych dla bezpieczeństwa elementach pojazdów Mercedes-Benz. Materiałami wyjściowymi są olej pirolityczny, który otrzymywany jest ze zużytych opon oraz certyfikowany biometan z odpadów rolniczych. Pierwszymi komponentami wyprodukowanymi w tym procesie będą klamki do drzwi dziobowych w Klasie S i EQE, które wejdą do produkcji seryjnej jeszcze w tym roku.

„Chcemy co roku poddawać chemicznemu recyklingowi kilkaset ton zużytych opon z pojazdów Mercedes-Benz i zwracać powstałe w ten sposób materiały plastikowe do naszych nowych pojazdów” – mówi Markus Schäfer, Członek Zarządu Mercedes-Benz Group AG, Dyrektor ds. Technologii ds. Rozwoju i Zakupów. Producent premium dąży do coraz większego oddzielenia zużycia zasobów od wzrostu produkcji i chce zwiększyć udział materiałów pochodzących z recyklingu w swojej flocie samochodowej do średnio 40 procent do 2030 roku.

Po raz pierwszy innowacyjne tworzywo sztuczne pochodzące z recyklingu ma takie same właściwości, jak pierwotne tworzywo sztuczne wykonane z surowców kopalnych. Oznacza to, że może być również stosowany jako krótkoterminowe rozwiązanie w ramach bieżącej serii. Jednocześnie spełnia wysokie wymagania jakościowe Mercedes-Benz – szczególnie w zakresie możliwości lakierowania i bezpieczeństwa w razie wypadku. Dzięki tym właściwościom proces daje możliwość wymiany w pojeździe dużej liczby elementów wykonanych z pierwotnego tworzywa sztucznego.