Naujas Mercedes pagamintas iš senų padangų

Naujas Mercedes pagamintas iš senų padangų

Bendradarbiaudama su chemijos milžine BASF ir startuoliu Pyrum Innovations AG, Mercedes-Benz sukūrė medžiagų ciklą, kuris pirmą kartą leidžia gaminti apskritą plastiką su gryno plastiko savybėmis techniškai sudėtingiems ir saugai svarbiems Mercedes-Benz transporto priemonių komponentams. Pradinės medžiagos yra pirolizės alyva, gaunama iš naudotų padangų, ir sertifikuotas biometanas iš žemės ūkio atliekų. Pirmieji komponentai, pagaminti naudojant šį procesą, bus S klasės ir EQE durų rankenos, kurios bus pradėtos serijinė gamyba šiais metais.

„Mes norime kasmet chemiškai perdirbti kelis šimtus tonų naudotų Mercedes-Benz automobilių padangų ir grąžinti susidariusias plastikines medžiagas į naujus automobilius“, – sako Markusas Schäferis, „Mercedes-Benz Group AG“ valdybos narys, technologijų plėtros ir pirkimų skyriaus vyriausiasis direktorius. Aukščiausios kokybės gamintojas siekia vis labiau atsieti išteklių suvartojimą nuo gamybos apimties augimo ir iki 2030 m. siekia padidinti perdirbtų medžiagų dalį savo automobilių parke iki vidutiniškai 40 procentų.

Pirmą kartą naujoviškas perdirbtas plastikas turi tas pačias savybes kaip ir grynas plastikas, pagamintas iš iškastinių žaliavų. Tai reiškia, kad jis taip pat gali būti naudojamas kaip trumpalaikis sprendimas vykstančiose serijose. Tuo pačiu metu jis atitinka aukštus Mercedes-Benz kokybės reikalavimus – ypač dažomumo ir susidūrimo saugumo atžvilgiu. Dėl šių savybių šis procesas suteikia galimybę transporto priemonėje pakeisti daugybę komponentų, pagamintų iš pirminio plastiko.