Új Mercedes régi gumikból

Új Mercedes régi gumikból

A BASF vegyipari óriáscéggel és az induló Pyrum Innovations AG-val együttműködve a Mercedes-Benz kifejlesztett egy anyagciklust, amely először teszi lehetővé az eredeti műanyag tulajdonságokkal rendelkező kör alakú műanyagok gyártását műszakilag kifinomult és biztonsági szempontból releváns Mercedes-Benz járműalkatrészekhez. A kiindulási anyagok a használt gumiabroncsokból nyert pirolízisolaj és a mezőgazdasági hulladékból származó minősített biometán. Az első ilyen eljárással gyártott alkatrészek az S-osztályban és az EQE-ben íves ajtókilincsek lesznek, amelyek még idén sorozatgyártásba kerülnek.

„Minden évben több száz tonna Mercedes-Benz használt gumiabroncsot szeretnénk kémiailag újrahasznosítani, és a keletkező műanyagot visszavinni új járműveinkbe” – mondja Markus Schäfer, a Mercedes-Benz Group AG igazgatótanácsának tagja, fejlesztési és beszerzési vezérigazgató-helyettes. A prémium gyártó azt a célt követi, hogy az erőforrás-felhasználást egyre inkább leválassza a termelési kibocsátás növekedésétől, és 2030-ra átlagosan 40 százalékra szeretné növelni az újrahasznosított anyagok arányát autóparkjában.

Az innovatív újrahasznosított műanyag most először rendelkezik ugyanazokkal a tulajdonságokkal, mint a fosszilis nyersanyagokból készült szűz műanyag. Ez azt jelenti, hogy rövid távú beugró megoldásként is használható a folyamatban lévő sorozatban. Ugyanakkor megfelel a Mercedes-Benz magas minőségi követelményeinek – különösen a festhetőség és az ütközésbiztonság tekintetében. Ezekkel a tulajdonságokkal az eljárás lehetőséget kínál arra, hogy a járműben nagyszámú elsődleges műanyagból készült alkatrészt cseréljenek ki.