Nuevo Mercedes fabricado con neumáticos viejos

Nuevo Mercedes fabricado con neumáticos viejos

En colaboración con el gigante químico BASF y la nueva empresa Pyrum Innovations AG, Mercedes-Benz desarrolló un ciclo de materiales que permite por primera vez la producción de plástico circular con propiedades de plástico virgen para componentes de vehículos Mercedes-Benz técnicamente sofisticados y relevantes para la seguridad. Los materiales de partida son aceite de pirólisis, que se obtiene de neumáticos usados, y biometano certificado procedente de residuos agrícolas. Los primeros componentes fabricados mediante este proceso serán los tiradores de las puertas en forma de arco de la Clase S y del EQE, que se producirán en serie este año.

"Queremos reciclar químicamente varios cientos de toneladas de neumáticos usados ​​de vehículos Mercedes-Benz cada año y devolver el material plástico resultante a nuestros vehículos nuevos", afirma Markus Schäfer, miembro del consejo de administración de Mercedes-Benz Group AG, director de tecnología, desarrollo y compras. El fabricante premium persigue el objetivo de desvincular cada vez más el consumo de recursos del crecimiento de la producción y quiere aumentar la proporción de materiales reciclados en su flota de automóviles hasta una media del 40 por ciento hasta 2030.

Por primera vez, el innovador plástico reciclado tiene las mismas propiedades que el plástico virgen elaborado a partir de materias primas fósiles. Esto significa que también se puede utilizar como una solución inmediata a corto plazo en la serie en curso. Al mismo tiempo, cumple con los altos requisitos de calidad de Mercedes-Benz, especialmente en lo que respecta a la posibilidad de pintarlo y a la seguridad en caso de colisión. Con estas propiedades, el proceso ofrece la posibilidad de sustituir una gran cantidad de componentes fabricados con plástico primario en el vehículo.