Ny Mercedes lavet af gamle dæk

Ny Mercedes lavet af gamle dæk

Mercedes-Benz har i samarbejde med kemigiganten BASF og nystartede Pyrum Innovations AG udviklet et materialekredsløb, der for første gang muliggør fremstilling af cirkulær plast med jomfruelige plastegenskaber til teknisk sofistikerede og sikkerhedsrelevante Mercedes-Benz køretøjskomponenter. Udgangsmaterialerne er pyrolyseolie, som fås fra brugte dæk, og certificeret biomethan fra landbrugsaffald. De første komponenter, der fremstilles ved hjælp af denne proces, vil være bovdørshåndtag i S-klassen og EQE, som går i serieproduktion i år.

"Vi ønsker kemisk at genbruge flere hundrede tons brugte dæk fra Mercedes-Benz køretøjer hvert år og returnere det resulterende plastmateriale til vores nye køretøjer," siger Markus Schäfer, medlem af bestyrelsen for Mercedes-Benz Group AG, Chief Technology Officer, Development & Purchasing. Premium-producenten forfølger målet om i stigende grad at afkoble ressourceforbrug fra vækst i produktionsoutput og ønsker at øge andelen af ​​genbrugsmaterialer i sin bilflåde til et gennemsnit på 40 procent i 2030.

For første gang har den innovative genbrugsplast de samme egenskaber som jomfruplast fremstillet af fossile råvarer. Det betyder, at den også kan bruges som en kortvarig drop-in løsning i den igangværende serie. Samtidig lever den op til Mercedes-Benz' høje kvalitetskrav - især med hensyn til lakbarhed og kollisionssikkerhed. Med disse egenskaber giver processen mulighed for at udskifte en lang række komponenter af primær plast i køretøjet.