مرسيدس جديدة مصنوعة من الإطارات القديمة

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

الخبر السار: يمكن تقليل البصمة الكربونية للسيارات بشكل كبير من خلال إعادة التدوير الكيميائي.

Good News: Der CO2-Fußabdruck von Autos lässt sich durch chemisches Recycling drastisch verringern.
الخبر السار: يمكن تقليل البصمة الكربونية للسيارات بشكل كبير من خلال إعادة التدوير الكيميائي.

مرسيدس جديدة مصنوعة من الإطارات القديمة

بالتعاون مع شركة الكيماويات العملاقة BASF وشركة Pyrum Innovations AG الناشئة، طورت مرسيدس-بنز دورة مواد تتيح، لأول مرة، إنتاج البلاستيك الدائري بخصائص البلاستيك البكر لمكونات سيارات مرسيدس-بنز المتطورة تقنيًا وذات الصلة بالسلامة. المواد الأولية هي زيت الانحلال الحراري، الذي يتم الحصول عليه من الإطارات المستعملة، والميثان الحيوي المعتمد من النفايات الزراعية. وستكون المكونات الأولى التي يتم تصنيعها باستخدام هذه العملية هي مقابض الأبواب القوسية في الفئة S وEQE، والتي ستدخل في سلسلة الإنتاج هذا العام.

يقول ماركوس شيفر، عضو مجلس إدارة مجموعة مرسيدس بنز AG، الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا والتطوير والمشتريات: "نريد إعادة تدوير عدة مئات من الأطنان من الإطارات المستعملة من سيارات مرسيدس-بنز كيميائيًا كل عام وإعادة المواد البلاستيكية الناتجة إلى سياراتنا الجديدة". تسعى الشركة المصنعة المتميزة إلى تحقيق هدف الفصل المتزايد بين استهلاك الموارد والنمو في إنتاج الإنتاج، وترغب في زيادة نسبة المواد المعاد تدويرها في أسطول سياراتها إلى متوسط ​​40 بالمائة بحلول عام 2030.

ولأول مرة، يتمتع البلاستيك المعاد تدويره المبتكر بنفس خصائص البلاستيك البكر المصنوع من المواد الخام الأحفورية. وهذا يعني أنه يمكن استخدامه أيضًا كحل قصير المدى في السلسلة المستمرة. وفي الوقت نفسه، فهو يلبي متطلبات الجودة العالية لمرسيدس-بنز - خاصة فيما يتعلق بقابلية الطلاء والسلامة من الصدمات. وبفضل هذه الخصائص، تتيح العملية إمكانية استبدال عدد كبير من المكونات المصنوعة من البلاستيك الأساسي في السيارة.