Stellantis 的新电池
Stellantis 和 Saft 开发了一种创新的电力存储系统,可提供更大的行驶里程,同时需要更少的车内空间。

Stellantis 的新电池
经过四年的开发、建模和仿真,由 CNRS(国家科学研究中心)科学家、Stellantis 和 Saft 工程师以及研究人员组成的 25 人团队展示了集成逆变器和充电功能的储能电池的创新原型。逆变器和充电功能的集成使得电池更加高效、可靠和具有成本效益,一方面增加了纯电动汽车的续航里程,另一方面需要更少的车内空间。该联合研究项目被称为“智能电池集成系统”(IBIS)。演示模型自 2022 年夏季以来一直在运行,是众多专利的主题,代表着与当前常见电气转换器系统的决定性区别。作为该项目的一部分,测试了大量新技术概念并实现了实际的控制和操作功能。
在 IBIS 概念中,用于逆变器和充电功能的电子转换器板尽可能靠近锂离子电池安装。先进的控制系统能够直接从电池产生交流电,用于电动机。 IBIS项目的合作伙伴目前正在努力开发功能齐全的车辆原型,该原型将在Stellantis的测试台和路线以及公共道路上进行测试。该计划旨在于本十年内将该技术引入 Stellantis 集团品牌的车辆市场。 Stellantis 开发主管 Ned Curic 表示:“我们的电气化之路通过创新和卓越的研究成果引领——使用最现代的技术。” “这种革命性的电池系统可能是实现 Stellantis 为每个人提供实用、用户友好和先进技术的目标的关键一步。”