Nytt batteri fra Stellantis

Nytt batteri fra Stellantis

Etter fire år med utvikling, modellering og simulering, presenterte et team på 25 personer bestående av forskere fra CNRS (Centre National de la Recherche Scientifique), ingeniører fra Stellantis og Saft, og forskere den innovative prototypen av et energilagringsbatteri med integrerte inverter- og ladefunksjoner. Integreringen av inverter- og ladefunksjoner muliggjør et mer effektivt, pålitelig og kostnadseffektivt batteri, som på den ene siden øker rekkevidden til batterielektriske kjøretøy og på den andre siden krever mindre plass i kjøretøyet. Det felles forskningsprosjektet er kjent som "Intelligent Battery Integrated System" (IBIS). En demomodell, i drift siden sommeren 2022, er gjenstand for en rekke patenter og representerer en avgjørende avvik fra dagens vanlige elektriske omformersystemer. Som en del av prosjektet ble en lang rekke nye tekniske konsepter testet ut og praktiske kontroll- og driftsfunksjoner implementert.

I IBIS-konseptet er de elektroniske omformerkortene for inverter- og ladefunksjonene montert så nærme litium-ion-battericellene som mulig. Et sofistikert kontrollsystem muliggjør generering av vekselstrøm for en elektrisk motor direkte fra batteriet. Partnerne i IBIS-prosjektet jobber for tiden hardt med en fullt funksjonell kjøretøyprototype, som skal testes på Stellantis sine teststander og ruter samt på offentlige veier. Planen er å bringe denne teknologien på markedet i kjøretøy fra Stellantis Group-merkene dette tiåret. "Vår vei til elektrifisering fører gjennom innovasjoner og fremragende forskningsresultater - ved å bruke de mest moderne teknologiene," sa Stellantis utviklingssjef Ned Curic. "Dette revolusjonerende batterisystemet kan være et kritisk skritt for å nå Stellantis' mål om å tilby praktisk, brukervennlig og avansert teknologi for alle."