Uusi akku Stellantisilta
Stellantis ja Saft kehittivät innovatiivisen tehon varastointijärjestelmän, joka tarjoaa enemmän kantamaa ja vaatii vähemmän tilaa ajoneuvossa.

Uusi akku Stellantisilta
Neljän vuoden kehitystyön, mallinnuksen ja simuloinnin jälkeen 25 hengen tiimi, joka koostui CNRS:n (Centre National de la Recherche Scientifique) tutkijoista, Stellantisin ja Saftin insinööreistä sekä tutkijoista esitteli innovatiivisen prototyypin energiaa varastoivasta akusta, jossa on integroitu invertteri ja lataustoiminto. Invertterin ja lataustoimintojen integrointi mahdollistaa tehokkaamman, luotettavamman ja kustannustehokkaamman akun, mikä toisaalta lisää akkusähköajoneuvojen valikoimaa ja toisaalta vaatii vähemmän tilaa ajoneuvossa. Yhteinen tutkimushanke tunnetaan nimellä "Intelligent Battery Integrated System" (IBIS). Kesästä 2022 lähtien käytössä ollut demomalli on useiden patenttien kohteena ja edustaa ratkaisevaa poikkeamaa tällä hetkellä yleisistä sähkömuunninjärjestelmistä. Osana hanketta testattiin suuri määrä uusia teknisiä konsepteja ja toteutettiin käytännön ohjaus- ja käyttötoimintoja.
IBIS-konseptissa vaihtosuuntaajan ja lataustoimintojen elektroniset muunninlevyt on asennettu mahdollisimman lähelle litiumioniakkukennoja. Hienostunut ohjausjärjestelmä mahdollistaa vaihtovirran tuottamisen sähkömoottorille suoraan akusta. IBIS-projektin kumppanit työskentelevät parhaillaan ahkerasti täysin toimivan ajoneuvoprototyypin parissa, jota testataan Stellantisin testipisteillä ja -reiteillä sekä yleisillä teillä. Suunnitelmana on tuoda tämä teknologia markkinoille Stellantis Groupin tuotemerkkien ajoneuvoissa tällä vuosikymmenellä. "Tietämme sähköistämiseen johtaa innovaatioiden ja erinomaisten tutkimussaavutusten kautta – käyttämällä uusinta teknologiaa", sanoi Stellantisin kehitysjohtaja Ned Curic. "Tämä vallankumouksellinen akkujärjestelmä voi olla kriittinen askel Stellantisin tavoitteen saavuttamisessa tarjota käytännöllistä, käyttäjäystävällistä ja edistynyttä teknologiaa kaikille."