Nyt batteri fra Stellantis

Nyt batteri fra Stellantis

Efter fire års udvikling, modellering og simulering præsenterede et 25-personers team bestående af forskere fra CNRS (Centre National de la Recherche Scientifique), ingeniører fra Stellantis og Saft og forskere den innovative prototype af et energilagerbatteri med integrerede inverter- og ladefunktioner. Integrationen af ​​inverter og ladefunktioner muliggør et mere effektivt, pålideligt og omkostningseffektivt batteri, som på den ene side øger rækkevidden af ​​batteri-elbiler og på den anden side kræver mindre plads i køretøjet. Det fælles forskningsprojekt er kendt som "Intelligent Battery Integrated System" (IBIS). En demomodel, der har været i drift siden sommeren 2022, er genstand for adskillige patenter og repræsenterer en afgørende afvigelse fra de nuværende gængse elektriske omformersystemer. Som en del af projektet blev en lang række nye tekniske koncepter testet og praktiske styrings- og driftsfunktioner implementeret.

I IBIS-konceptet er de elektroniske konverterkort til inverter- og ladefunktionerne monteret så tæt som muligt på lithium-ion battericellerne. Et sofistikeret styresystem muliggør generering af vekselstrøm til en elektrisk motor direkte fra batteriet. Partnerne i IBIS-projektet arbejder i øjeblikket hårdt på en fuldt funktionel køretøjsprototype, som vil blive testet på Stellantis' teststande og ruter samt på offentlige veje. Planen er at bringe denne teknologi på markedet i køretøjer fra Stellantis Group-mærkerne i dette årti. "Vores vej til elektrificering fører gennem innovationer og fremragende forskningsresultater - ved hjælp af de mest moderne teknologier," sagde Stellantis udviklingschef Ned Curic. "Dette revolutionerende batterisystem kan være et kritisk skridt i at nå Stellantis' mål om at levere praktisk, brugervenlig og avanceret teknologi til alle."