Elite de motores em Viena

Elite de motores em Viena

Em 2024, o Simpósio Internacional de Automóveis de Viena centrar-se-á intensamente no tema da neutralidade dos gases com efeito de estufa: o espectro estende-se desde a produção de combustíveis electrónicos à electricidade verde para veículos eléctricos, até aos pontos fortes do motor de combustão de hidrogénio como uma condução livre de emissões. Mais de 80 especialistas de alto nível da ciência, das indústrias automotiva e de fornecedores apresentarão novidades tecnológicas e estratégicas do mundo dos sistemas de acionamento para mais de 1.000 participantes esperados de mais de 25 países no Hofburg de Viena, de 24 a 26 de abril de 2024. Os temas de sustentabilidade, fornecimento de energia e economia preocupam a indústria automotiva mais do que nunca: “O fator decisivo para o equilíbrio ambiental é, acima de tudo, a energia fornecida de forma sustentável e a fonte de energia”, afirma Bernhard Geringer, presidente da Associação Austríaca de Tecnologia Automotiva (ÖVK) e organizador do simpósio de motores. “A electricidade verde e o hidrogénio verde devem tornar-se mais importantes nos veículos eléctricos puros.”

De acordo com Geringer, no entanto, não existe solução mágica quando se trata de resolver a questão energética para a mobilidade: “Dependendo da aplicação, diferentes tecnologias podem ser a solução mais adequada. É por isso que estamos buscando uma abordagem tecnológica aberta no simpósio”, enfatiza o especialista em motores. “Os novos sistemas de acionamento também necessitam de energia nova e, acima de tudo, renovável: isto significa que o desenvolvimento e a distribuição de novos sistemas de acionamento dependerão sempre do nível de produção de energias renováveis.” Este ano, o Simpósio Internacional de Motores, realizado em Viena Hofburg, centra-se particularmente nos pontos fortes do motor de combustão a hidrogénio como alternativa aos acionamentos livres de emissões. “O motor a hidrogénio também é considerado pela UE como livre de gases com efeito de estufa”, afirma Helmut Eichlseder, chefe do Instituto de Termodinâmica e Sistemas de Condução Sustentáveis ​​da Universidade de Tecnologia de Graz e vice-presidente do ÖVK, e ainda: “O simpósio de motores centrar-se-á nos tópicos de energia, tecnologia de propulsão, novos desenvolvimentos de armazenamento, arrefecimento otimizado da bateria e também condução autónoma”. O programa de palestras de alto nível é complementado por uma exposição especializada na qual as principais empresas automotivas e fornecedoras apresentam as mais recentes tecnologias e desenvolvimentos.