Elita silników w Wiedniu

Elita silników w Wiedniu

W 2024 r. Międzynarodowe Sympozjum Motoryzacyjne w Wiedniu będzie intensywnie skupiać się na temacie neutralności gazów cieplarnianych: spektrum rozciąga się od produkcji e-paliw, zielonej energii elektrycznej dla pojazdów elektrycznych, po mocne strony wodorowego silnika spalinowego jako napędu bezemisyjnego. Ponad 80 wysokiej rangi ekspertów ze świata nauki, przemysłu motoryzacyjnego i dostawców zaprezentuje w wiedeńskim Hofburgu w dniach 24–26 kwietnia 2024 r. nowinki technologiczne i strategiczne ze świata układów napędowych ponad 1000 oczekiwanych uczestników z ponad 25 krajów. Tematy zrównoważonego rozwoju, dostaw energii i ekonomii dotyczą przemysłu motoryzacyjnego bardziej niż kiedykolwiek: „Decydującym czynnikiem dla równowagi środowiskowej jest przede wszystkim energia dostarczana w sposób zrównoważony i jej źródło” – mówi Bernhard Geringer, prezes Austriackiego Stowarzyszenia Techniki Motoryzacyjnej (ÖVK) i organizator sympozjum silnikowego. „Ekologiczna energia elektryczna i ekologiczny wodór muszą zyskać na znaczeniu w pojazdach wyłącznie elektrycznych”.

Jednak według Geringera nie ma złotego środka, jeśli chodzi o rozwiązanie kwestii energii w mobilności: „W zależności od zastosowania różne technologie mogą być najodpowiedniejszym rozwiązaniem. Dlatego na sympozjum dążymy do podejścia otwartego na technologię” – podkreśla ekspert ds. silników. „Nowe systemy napędowe również potrzebują nowej, przede wszystkim odnawialnej energii: oznacza to, że rozwój i dystrybucja nowych systemów napędowych zawsze będzie zależała od poziomu produkcji energii odnawialnych”. W tym roku Międzynarodowe Sympozjum Silnikowe, które odbyło się w wiedeńskim Hofburgu, skupia się szczególnie na mocnych stronach silnika spalinowego wodorowego jako alternatywy dla napędów bezemisyjnych. „Silnik wodorowy jest również uważany przez UE za wolny od gazów cieplarnianych” – mówi Helmut Eichlseder, dyrektor Instytutu Termodynamiki i Zrównoważonych Systemów Napędowych na Politechnice w Grazu i wiceprzewodniczący ÖVK, a ponadto: „Sympozjum silnikowe skupi się na tematach energii, technologii napędowej, nowych rozwiązań w zakresie magazynowania energii, zoptymalizowanego chłodzenia akumulatorów, a także jazdy autonomicznej”. Dopełnieniem najwyższej klasy programu wykładów jest towarzysząca mu specjalistyczna wystawa, na której czołowe firmy motoryzacyjne i dostawcy prezentują najnowsze technologie i osiągnięcia.