Variklių elitas Vienoje

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Balandžio pabaigoje Vienos Hofburge tarptautiniai variklių ekspertai susitinka jau 45-ąjį kartą.

Zum bereits 45. Mal tagen internationale Motorenexperten Ende April in der Wiener Hofburg.
Balandžio pabaigoje Vienos Hofburge tarptautiniai variklių ekspertai susitinka jau 45-ąjį kartą.

Variklių elitas Vienoje

2024 m. Tarptautinis Vienos automobilių simpoziumas intensyviai koncentruosis į šiltnamio efektą sukeliančių dujų neutralumo temą: spektras apima nuo e-kuro gamybos iki ekologiškos elektros e-transporto priemonėms iki vandenilio degimo variklio, kaip variklio be išmetamųjų teršalų, privalumų. Daugiau nei 80 aukšto rango mokslo, automobilių ir tiekėjų pramonės ekspertų pristatys technologines ir strategines naujienas iš pavarų sistemų pasaulio daugiau nei 1000 laukiamų dalyvių iš daugiau nei 25 šalių 2024 m. balandžio 24–26 d. Vienos Hofburge. Tvarumo, energijos tiekimo ir ekonomikos temos yra labiau nei bet kada svarbios aplinkai automobilių pramonei: tvariai tiekiama energija ir energijos šaltinis“, – sako Bernhardas Geringeris, Austrijos automobilių technologijų asociacijos (ÖVK) pirmininkas ir variklių simpoziumo organizatorius. „Žalioji elektra ir ekologiškas vandenilis turi tapti svarbesni grynai elektrinėse transporto priemonėse.

Tačiau, pasak Geringerio, sprendžiant mobilumo energetinį klausimą nėra jokios sidabrinės kulkos: "Priklausomai nuo pritaikymo, tinkamiausias sprendimas gali būti skirtingos technologijos. Todėl simpoziume siekiame technologiškai atviro požiūrio", – pabrėžia variklių ekspertas. „Naujoms pavarų sistemoms taip pat reikia naujos ir, visų pirma, atsinaujinančios energijos: tai reiškia, kad naujų pavarų sistemų kūrimas ir platinimas visada priklausys nuo atsinaujinančios energijos gamybos lygio. Šiais metais Vienos Hofburge vykstančiame Tarptautiniame variklių simpoziume ypatingas dėmesys skiriamas vandenilio vidaus degimo variklio, kaip alternatyvos važiavimui be teršalų, pranašumai. „ES taip pat mano, kad vandenilinis variklis neturi šiltnamio efektą sukeliančių dujų“, – sako Helmutas Eichlsederis, Graco technologijos universiteto Termodinamikos ir tvarios pavaros sistemų instituto vadovas ir ÖVK pirmininko pavaduotojas, ir toliau: „Variklių simpoziume daugiausia dėmesio bus skiriama energijos, pavaros technologijų, naujų aušinimo kūrimo ir optimizuoto akumuliatoriaus temoms. Aukščiausios klasės paskaitų programą papildo kartu vykstanti specialistų paroda, kurioje pirmaujančios automobilių ir tiekėjų įmonės pristato naujausias technologijas ir pasiekimus.