Mobile.de studie: Bilen är fortfarande viktig

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Mer hållbart, mer innovativt, mer autonomt: Det är så Tyskland föreställer sig mobilitetens framtid.

Nachhaltiger, innovativer, autonomer: So stellt sich Deutschland die Zukunft der Mobilität vor.
Mer hållbart, mer innovativt, mer autonomt: Det är så Tyskland föreställer sig mobilitetens framtid.

Mobile.de studie: Bilen är fortfarande viktig

Mer än varannan förare i Tyskland (63,5 procent) kör för närvarande en bensindriven bil. Var femte (21,8 procent) reser med diesel. Endast tre procent av de tillfrågade förarna kör i dag elbil (helt elektrisk), oftast i åldersgruppen 25-44 år. På frågan om vilken form av körning de tyckte var mest framåtblickande var mer än var tredje förare (37,4 procent) för en vätgasdriven körning. Däremot föredrar 17,8 procent en helt eldriven drivning och 10,8 procent föredrar laddhybrider. Bensin (9,3 procent) och diesel (3,7 procent) hamnar något efter här, men nästan hälften av förarna av förbränningsmotorer (43,8 procent) säger att de fortfarande vill använda ett bensin- eller dieselfordon om fem år.

En av tre (27,9 procent) kan åtminstone tänka sig att välja en annan typ av drev i framtiden. 13,5 procent vill senast 2027 byta till alternativ körning. Endast 4,7 procent sa att de inte längre skulle köra bil om fem år.

Möjligheten att lämna fordonet hemma oftare under de kommande fem åren och i allt högre grad byta till andra transportmedel är uteslutet för 60,1 procent av de tyska förarna: dels för att de är beroende av sin bil (36 procent) och dels för att de inte vill klara sig utan den (24,1 procent). Minst var femte person (21,7 procent) skulle vilja diversifiera sig i framtiden och använda andra transportmedel utöver bilen. Bland de alternativa transportmedlen skulle 29,9 procent välja buss och tåg, 25,2 procent skulle välja cykel och 10,4 procent skulle i allt större utsträckning gå.

Ett annat fynd av studien: Inte bara fordonsmodellerna har mångdubblats, utan också formerna för köp och användning. Här är det fortfarande populärast att köpa bil (34,5 procent). Därefter följer billeasing (14,2 procent), bilabonnemang (12,0 procent) och bilfinansiering (9,5 procent).

Tyskarna ser fortfarande utrymme för förbättringar när det kommer till autonom körning: 82,1 procent har aldrig kört ett helt eller delvis autonomt fordon. 33,2 procent av de tillfrågade skulle dock vilja prova – medan 48,9 procent helst inte vill. Skepsisen beror främst på bristen på förtroende för tekniken: mer än var fjärde (57,1 procent) har fortfarande misstro. Endast strikta tester (58,5 procent) och möjligheten att byta till manuell drift (52,7 procent) kunde ändra skeptikernas uppfattning.