Studiu Mobile.de: Mașina rămâne importantă

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Mai durabil, mai inovator, mai autonom: Așa își imaginează Germania viitorul mobilității.

Nachhaltiger, innovativer, autonomer: So stellt sich Deutschland die Zukunft der Mobilität vor.
Mai durabil, mai inovator, mai autonom: Așa își imaginează Germania viitorul mobilității.

Studiu Mobile.de: Mașina rămâne importantă

Mai mult decât fiecare al doilea șofer din Germania (63,5 la sută) conduce în prezent o mașină pe benzină. Unul din cinci (21,8 la sută) călătorește cu un motorină. Doar trei procente dintre șoferii chestionați conduc în prezent o mașină electrică (complet electrică), cel mai adesea în grupa de vârstă 25-44 de ani. Când au fost întrebați ce formă de propulsie au considerat cea mai avansată, mai mult de unul din trei șoferi (37,4 la sută) au fost în favoarea unei unități alimentate cu hidrogen. Cu toate acestea, 17,8% preferă o unitate complet electrică, iar 10,8% preferă hibridele plug-in. Benzina (9,3 la sută) și motorina (3,7 la sută) sunt ușor în urmă aici, dar aproape jumătate dintre șoferii de motoare cu combustie (43,8 la sută) spun că vor să folosească în continuare un vehicul pe benzină sau diesel în cinci ani.

Unul din trei (27,9%) își poate imagina cel puțin că va alege un alt tip de unitate în viitor. 13,5% ar dori să treacă la o unitate alternativă până cel târziu în 2027. Doar 4,7% au spus că nu vor mai conduce o mașină în cinci ani.

Posibilitatea de a lăsa vehiculul acasă mai des în următorii cinci ani și de a trece din ce în ce mai mult la alte mijloace de transport este exclusă pentru 60,1% dintre șoferii germani: pe de o parte pentru că sunt dependenți de mașina lor (36%) și pe de altă parte pentru că nu vor să se descurce fără ea (24,1%). Cel puțin una din cinci persoane (21,7 la sută) ar dori să se diversifice în viitor și să folosească alte mijloace de transport pe lângă mașină. Dintre mijloacele de transport alternative, 29,9% ar alege autobuze și trenuri, 25,2% ar alege bicicletele, iar 10,4% ar alege tot mai mult pe jos.

O altă constatare a studiului: Nu doar modelele de vehicule s-au înmulțit, ci și formele de cumpărare și utilizare. Aici, cumpărarea unei mașini (34,5 la sută) rămâne cea mai populară. Urmează leasingul de mașini (14,2 la sută), abonamentul de mașini (12,0 la sută) și finanțarea auto (9,5 la sută).

Germanii încă văd loc de îmbunătățire când vine vorba de conducerea autonomă: 82,1% nu au condus niciodată un vehicul autonom complet sau parțial. Cu toate acestea, 33,2% dintre cei chestionați ar dori să o încerce – în timp ce 48,9% ar prefera să nu o facă. Scepticismul se datorează în primul rând lipsei de încredere în tehnologie: mai mult de unul din patru (57,1 la sută) au încă neîncredere. Doar testele stricte (58,5 la sută) și opțiunea de a trece la operarea manuală (52,7 la sută) ar putea schimba mintea scepticilor.