Estudo Mobile.de: O carro continua importante

Estudo Mobile.de: O carro continua importante

Mais de cada segundo condutor na Alemanha (63,5 por cento) conduz actualmente um carro movido a gasolina. Um em cada cinco (21,8 por cento) viaja com diesel. Apenas três por cento dos condutores inquiridos conduzem atualmente um carro elétrico (totalmente elétrico), na maioria das vezes na faixa etária dos 25 aos 44 anos. Quando questionados sobre qual a forma de condução que consideravam mais inovadora, mais de um em cada três condutores (37,4%) foi a favor de uma condução movida a hidrogénio. No entanto, 17,8% preferem uma tração totalmente elétrica e 10,8% preferem híbridos plug-in. A gasolina (9,3 por cento) e o gasóleo (3,7 por cento) ficam ligeiramente atrás aqui, mas quase metade dos condutores de motores de combustão (43,8 por cento) afirmam que ainda pretendem utilizar um veículo a gasolina ou diesel daqui a cinco anos.

Um em cada três (27,9 por cento) pode pelo menos imaginar escolher um tipo diferente de unidade no futuro. 13,5% gostariam de mudar para uma condução alternativa até 2027, o mais tardar. Apenas 4,7% disseram que não dirigiriam mais em cinco anos.

A possibilidade de deixar o veículo em casa com mais frequência nos próximos cinco anos e mudar cada vez mais para outros meios de transporte está fora de questão para 60,1 por cento dos condutores alemães: por um lado porque dependem do carro (36 por cento) e por outro lado porque não querem ficar sem ele (24,1 por cento). Pelo menos uma em cada cinco pessoas (21,7 por cento) gostaria de diversificar no futuro e utilizar outros meios de transporte além do carro. Entre os meios de transporte alternativos, 29,9 por cento escolheriam autocarros e comboios, 25,2 por cento escolheriam bicicletas e 10,4 por cento caminhariam cada vez mais.

Outra constatação do estudo: não só os modelos de veículos se multiplicaram, mas também as formas de compra e utilização. Aqui, comprar um carro (34,5%) continua sendo o mais popular. Seguem-se o leasing automóvel (14,2 por cento), a assinatura automóvel (12,0 por cento) e o financiamento automóvel (9,5 por cento).

Os alemães ainda veem espaço para melhorias no que diz respeito à condução autónoma: 82,1% nunca conduziram um veículo total ou parcialmente autónomo. No entanto, 33,2% dos inquiridos gostariam de experimentar – enquanto 48,9% prefeririam não o fazer. O cepticismo deve-se principalmente à falta de confiança na tecnologia: mais de um em cada quatro (57,1 por cento) ainda desconfia. Apenas testes rigorosos (58,5 por cento) e a opção de mudar para operação manual (52,7 por cento) poderiam mudar a opinião dos céticos.