Suche
Mein Konto
Mobile.de tyrimas: automobilis išlieka svarbus
Tvaresnis, novatoriškesnis, savarankiškesnis: taip Vokietija įsivaizduoja mobilumo ateitį.
Mobile.de tyrimas: automobilis išlieka svarbus
Daugiau nei kas antras vairuotojas Vokietijoje (63,5 proc.) šiuo metu vairuoja benzinu varomą automobilį. Kas penktas (21,8 proc.) keliauja su dyzelinu. Tik trys procentai apklaustų vairuotojų šiuo metu vairuoja elektromobilį (visiškai elektrinį), dažniausiai 25-44 metų amžiaus grupėje. Paklaustas, kokia vairavimo forma jiems atrodo labiausiai perspektyvi, daugiau nei kas trečias vairuotojas (37,4 proc.) pasisakė už vandeniliu varomą pavarą. Tačiau 17,8 proc. renkasi visiškai elektrinę pavarą, o 10,8 proc. Benzinas (9,3 proc.) ir dyzelinas (3,7 proc.) čia šiek tiek atsilieka, tačiau beveik pusė vidaus degimo variklių vairuotojų (43,8 proc.) teigia, kad po penkerių metų vis dar nori naudoti benzininį ar dyzelinį automobilį.
Kas trečias (27,9 proc.) bent jau įsivaizduoja, kad ateityje pasirinks kitokio tipo pavarą. Vėliausiai iki 2027 metų į alternatyvų važiavimą norėtų pereiti 13,5 proc. Tik 4,7 procento teigė, kad po penkerių metų nebevairuotų automobilio.
Apie galimybę per ateinančius penkerius metus dažniau palikti automobilį namuose ir vis dažniau persėsti į kitą transporto priemonę 60,1 proc. Vokietijos vairuotojų net neabejoja: viena vertus, jie yra priklausomi nuo automobilio (36 proc.), kita vertus, nenori be jo apsieiti (24,1 proc.). Bent kas penktas žmogus (21,7 proc.) ateityje norėtų paįvairinti ir be automobilio naudotis kitomis transporto priemonėmis. Iš alternatyvių susisiekimo priemonių autobusus ir traukinius rinktųsi 29,9 proc., dviračius – 25,2 proc., o vis dažniau pėsčiomis eitų 10,4 proc.
Dar viena tyrimo išvada: padaugėjo ne tik transporto priemonių modelių, bet ir pirkimo bei naudojimo formų. Čia populiariausias išlieka automobilio pirkimas (34,5 proc.). Toliau rikiuojasi automobilių lizingas (14,2 proc.), automobilių abonementas (12,0 proc.) ir automobilių finansavimas (9,5 proc.).
Vokiečiai vis dar mato kur tobulėti autonominio vairavimo srityje: 82,1 proc. niekada nevairavo visiškai ar iš dalies autonominio automobilio. Tačiau 33,2 procentai apklaustųjų norėtų tai išbandyti, o 48,9 procentai – ne. Skepticizmas pirmiausia kyla dėl nepasitikėjimo technologijomis: daugiau nei kas ketvirtas (57,1 proc.) vis dar nepasitiki. Tik griežti testai (58,5 proc.) ir galimybė pereiti prie rankinio valdymo (52,7 proc.) galėjo pakeisti skeptikų nuomonę.