Mobile.de tanulmány: Az autó továbbra is fontos

Mobile.de tanulmány: Az autó továbbra is fontos

Németországban több mint minden második sofőr (63,5 százalék) vezet jelenleg benzinüzemű autót. Minden ötödik (21,8 százalék) dízellel utazik. A megkérdezett sofőrök mindössze három százaléka vezet jelenleg elektromos autót (teljesen elektromos), leggyakrabban a 25-44 éves korosztályban. Arra a kérdésre, hogy melyik hajtási formát tartják leginkább előremutatónak, minden harmadik járművezető (37,4 százalék) a hidrogénhajtás mellett foglalt állást. 17,8 százalékuk a teljesen elektromos hajtást, 10,8 százalékuk pedig a konnektorról tölthető hibrideket részesíti előnyben. A benzin (9,3 százalék) és a gázolaj (3,7 százalék) itt némileg elmarad, de a belsőégésű motorokat vezetők csaknem fele (43,8 százalék) azt mondja, hogy öt év múlva is benzines vagy dízelmotoros járművet szeretne használni.

Minden harmadik (27,9 százalék) legalább el tudja képzelni, hogy a jövőben más típusú meghajtót választ. 13,5 százalékuk legkésőbb 2027-ig szeretne alternatív hajtásra váltani. Csak 4,7 százalék mondta azt, hogy öt év múlva már nem vezet autót.

Az a lehetőség, hogy a következő öt évben gyakrabban hagyják otthon a járművet, és egyre gyakrabban váltsanak más közlekedési eszközre, a német sofőrök 60,1 százalékánál nem jöhet szóba: egyrészt azért, mert az autótól függ (36 százalék), másrészt azért, mert nem akar nélkülözni (24,1 százalék). Minden ötödik ember (21,7 százalék) szeretne a jövőben diverzifikálni, és az autó mellett más közlekedési eszközt is igénybe venni. Az alternatív közlekedési eszközök közül 29,9 százalék választana buszt és vonatot, 25,2 százalék a kerékpárt, 10,4 százalékuk pedig egyre inkább gyalogolna.

A tanulmány másik megállapítása: Nemcsak a járműmodellek szaporodtak meg, hanem a vásárlási és használati formák is. Itt továbbra is az autóvásárlás (34,5 százalék) a legnépszerűbb. Ezt követi az autólízing (14,2 százalék), az autó-előfizetés (12,0 százalék) és az autófinanszírozás (9,5 százalék).

A németek még mindig látnak javítanivalót az autonóm vezetés terén: 82,1 százalékuk még soha nem vezetett teljesen vagy részben autonóm járművet. A megkérdezettek 33,2 százaléka azonban szívesen kipróbálná – 48,9 százalék viszont nem. A szkepticizmus elsősorban a technológia iránti bizalom hiányára vezethető vissza: több mint minden negyedik (57,1 százalék) továbbra is bizalmatlan. Csak a szigorú tesztek (58,5 százalék) és a kézi üzemmódra való átállás lehetősége (52,7 százalék) változtathatta meg a kétkedők véleményét.