Étude Mobile.de : La voiture reste importante

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Plus durable, plus innovant, plus autonome : c'est ainsi que l'Allemagne imagine l'avenir de la mobilité.

Nachhaltiger, innovativer, autonomer: So stellt sich Deutschland die Zukunft der Mobilität vor.
Plus durable, plus innovant, plus autonome : c'est ainsi que l'Allemagne imagine l'avenir de la mobilité.

Étude Mobile.de : La voiture reste importante

En Allemagne, plus d'un conducteur sur deux (63,5 %) conduit actuellement une voiture à essence. Une personne sur cinq (21,8 %) voyage avec un diesel. Seuls trois pour cent des conducteurs interrogés conduisent actuellement une voiture électrique (entièrement électrique), le plus souvent dans la tranche d'âge de 25 à 44 ans. Lorsqu'on leur a demandé quelle forme de conduite ils considéraient comme la plus avant-gardiste, plus d'un conducteur sur trois (37,4 %) s'est déclaré favorable à une conduite à hydrogène. Cependant, 17,8 pour cent préfèrent une propulsion entièrement électrique et 10,8 pour cent préfèrent les hybrides rechargeables. L'essence (9,3 %) et le diesel (3,7 %) sont légèrement en retrait, mais près de la moitié des conducteurs de moteurs à combustion (43,8 %) déclarent vouloir encore utiliser un véhicule à essence ou diesel dans cinq ans.

Une personne sur trois (27,9 %) peut au moins imaginer choisir un autre type de véhicule à l'avenir. 13,5 pour cent souhaiteraient passer à une conduite alternative d’ici 2027 au plus tard. Seulement 4,7 pour cent ont déclaré qu’ils ne conduiraient plus de voiture dans cinq ans.

La possibilité de laisser plus souvent le véhicule à la maison au cours des cinq prochaines années et de passer de plus en plus à d'autres moyens de transport est hors de question pour 60,1 pour cent des conducteurs allemands : d'une part parce qu'ils sont dépendants de leur voiture (36 pour cent) et d'autre part parce qu'ils ne veulent pas s'en passer (24,1 pour cent). Au moins une personne sur cinq (21,7 %) souhaiterait se diversifier à l'avenir et utiliser d'autres moyens de transport que la voiture. Parmi les moyens de transport alternatifs, 29,9 pour cent choisiraient les bus et les trains, 25,2 pour cent choisiraient le vélo et 10,4 pour cent choisiraient de plus en plus la marche.

Autre constat de l'étude : non seulement les modèles de véhicules se sont multipliés, mais aussi les formes d'achat et d'utilisation. Ici, l'achat d'une voiture (34,5 %) reste le plus populaire. Viennent ensuite le leasing automobile (14,2 %), l'abonnement automobile (12,0 %) et le financement automobile (9,5 %).

Les Allemands voient encore des progrès à faire en matière de conduite autonome : 82,1 % d’entre eux n’ont jamais conduit de véhicule entièrement ou partiellement autonome. Cependant, 33,2 pour cent des personnes interrogées souhaiteraient l'essayer, tandis que 48,9 pour cent préféreraient ne pas le faire. Ce scepticisme est principalement dû au manque de confiance dans la technologie : plus d'une personne sur quatre (57,1 %) éprouve encore de la méfiance. Seuls des tests stricts (58,5 pour cent) et la possibilité de passer au fonctionnement manuel (52,7 pour cent) pourraient faire changer d'avis les sceptiques.