Mobile.de uuring: auto jääb oluliseks
Jätkusuutlikum, uuenduslikum, autonoomsem: Saksamaa kujutab liikuvuse tulevikku just sellisena.

Mobile.de uuring: auto jääb oluliseks
Rohkem kui iga teine Saksamaa juht (63,5 protsenti) sõidab praegu bensiinimootoriga autoga. Iga viies (21,8 protsenti) sõidab diisliga. Elektriautoga (täiselektrilisega) sõidab praegu vaid kolm protsenti küsitletud juhtidest, kõige sagedamini vanuserühmas 25–44. Kui küsiti, milline sõiduvorm on nende arvates kõige tulevikku vaatavam, pooldas enam kui iga kolmas juht (37,4 protsenti) vesiniku jõul töötavat ajamit. 17,8 protsenti eelistab aga täiselektriajamit ja 10,8 protsenti pistikhübriide. Bensiin (9,3 protsenti) ja diislikütus (3,7 protsenti) jäävad siin veidi maha, kuid peaaegu pooled sisepõlemismootorijuhtidest (43,8 protsenti) ütlevad, et soovivad viie aasta pärast siiski bensiini- või diiselmootoriga sõidukit kasutada.
Iga kolmas (27,9 protsenti) suudab vähemalt ette kujutada, et valib tulevikus teist tüüpi ajami. 13,5 protsenti sooviks hiljemalt 2027. aastaks üle minna alternatiivsele sõidule. Vaid 4,7 protsenti ütles, et nad ei sõida enam viie aasta pärast autoga.
Võimalus autot lähima viie aasta jooksul sagedamini koju jätta ja üha enam muule transpordivahendile üle minna ei tule kõne allagi 60,1 protsendil Saksa autojuhtidest: ühelt poolt seetõttu, et nad sõltuvad oma autost (36 protsenti) ja teisalt seetõttu, et nad ei taha ilma selleta hakkama saada (24,1 protsenti). Vähemalt iga viies inimene (21,7 protsenti) sooviks tulevikus mitmekesistada ja lisaks autole kasutada ka muid transpordivahendeid. Alternatiivsetest transpordivahenditest valiks bussi ja rongi 29,9 protsenti, jalgratast 25,2 protsenti ning üha enam jalgsi 10,4 protsenti.
Veel üks uuringu järeldus: mitte ainult sõidukimudelid on mitmekordistunud, vaid ka ostu- ja kasutusvormid. Siin jääb kõige populaarsemaks auto ostmine (34,5 protsenti). Järgnevad autoliising (14,2 protsenti), autode liitumine (12,0 protsenti) ja autode finantseerimine (9,5 protsenti).
Sakslased näevad autonoomse juhtimise osas endiselt arenguruumi: 82,1 protsenti pole kunagi sõitnud täielikult või osaliselt autonoomse sõidukiga. 33,2 protsenti küsitletutest sooviks aga seda proovida – 48,9 protsenti aga mitte. Skeptsism on tingitud eelkõige vähesest usaldusest tehnoloogia vastu: rohkem kui igal neljandal (57,1 protsenti) on endiselt umbusaldust. Vaid ranged testid (58,5 protsenti) ja käsitsi juhtimisele ülemineku võimalus (52,7 protsenti) võivad skeptikute meelt muuta.